汽车冲压件的设计原则是什么？

汽车冲压件的设计原则有以下这些：

一是要满足产品使用和技术性能，方便组装及修配。

二是要提高金属材料利用率，减少材料品种和规格，降低材料消耗，能用价格低廉材料就用，做到少废料甚至无废料冲裁。

三是形状要简单，结构要合理，便于简化模具结构和工序数量，用最少、最简单的冲压工序完成零件加工，利于实现机械化与自动化生产，提高劳动生产率。

四是在保证正常使用的情况下，尺寸精度等级和表面粗糙度等级要求低些，利于产品互换，保证质量稳定。

五是要有利于用现有设备、工艺装备及工艺流程加工，延长冲模使用寿命。

另外，设计时还有一些具体要点：

冲压件形状应尽量简单；外形和内孔避免尖角；孔的尺寸不宜过小；孔间距不宜过小，孔边距应大于或等于板厚的两倍，孔与孔之间的距离也应大于或等于板厚的两倍；孔与工件直壁之间的距离不宜过小；要尽量减少零件对模具的磨损；注意节约原材料，可采用嵌套、组合等方法；压肋形状采用对称形式。

在板材选用方面，由设计人员选定，要满足汽车结构、安全等使用要求及加工工艺性能要求，还要满足生产批量要求，在这些前提下尽可能满足经济性要求。优先选用宝钢牌号，其次选用国标牌号，对于非外观覆盖件和变形不复杂的冲压件，优先选用宝钢牌号的酸洗热轧板。