车轮为什么不是方形的

车轮为什么不是方形的？这主要有以下几个方面的原因。

首先，从力学性能看，圆形轮子在滚动时受力均匀，车轴通过圆心在地面滚动，支撑点在圆心上，使得车轴受力更均衡，降低负担，行驶更稳定。方形轮子的支撑点在角上，受力不均，增加车轴负担，易导致车辆不稳。

其次，滚动摩擦方面，圆形轮子与地面接触面积小，摩擦力小，降低能耗，提高行驶效率。方形轮子接触面积大，摩擦力大。

再者，制造工艺上，圆形轮子更易实现标准化和规模化生产，比如轮胎更换升级方便，维修维护简单。方形轮子制造会有更多技术难题，不利于大规模生产。

还有，空间利用率上，圆形轮子运动时中心始终与车辆重心垂直，车辆行驶更稳，在汽车上四个轮子能均匀分布在四角，平衡性和稳定性好。

另外，美观性上，圆形轮子外观更具美感，很多现代汽车采用流线型圆形轮子增强视觉效果。

最后，空气动力学角度，圆形轮胎行驶时与空气摩擦面积小，降低空气阻力，提高燃油经济性，方形轮子则相反，会增加燃油消耗。

总之，圆形车轮在力学、摩擦、制造、空间利用、美观和空气动力学等方面都具有明显优势，所以车轮是圆形而非方形。