卡罗拉油电混合的动力表现如何？

卡罗拉油电混合的动力表现很不错。

它采用丰田双擎技术，核心是行星齿轮组，技术成熟且在不同车型中不断调整改进。

动力系统中，1.8L 阿特金森循环发动机能提供 99 马力最大功率和 142 牛米最大扭矩。配合新一代 PCU，体积、重量和能量损耗更低，国产后成本降低。

起步时，电动机响应迅速，车辆起步轻盈安静，没燃油车的发动机声和抖动，拥堵路况优势明显，节能舒适。

加速时，汽油发动机和电动机协同工作，动力输出连贯顺畅，没顿挫感，超车轻松。0-50km/h 加速表现优秀，相比同级别燃油车有优势，高速超车动力响应也好。

其动力系统有智能能量管理功能，能依驾驶工况和电池电量自动调动力输出模式，平衡燃油经济性和动力性能。

新卡罗拉搭载丰田第五代智能电混双擎系统，综合功率提高 12%，油耗低至 4.06L/100km，有车主反馈新车使用后油耗能逐渐降低。

卡罗拉双引擎动力排量方面，有一台 53 马力、163 牛米的电动机，还有一台 98 马力、142 牛米的 1.8 升发动机，实际官方综合功率 122 马力。

实际动力表现前期强后期弱，0-80 速时相当于 2.0 自吸或 1.5T 发动机功率，80 速以上相当于 1.4 自吸甚至更低排量功率。

1.8 双引擎实测零加速约 9.5S，适合城市拥堵路况，路况越差，混动优势越高，油耗和经济动力输出越好。

总之，卡罗拉油电混合动力能满足日常驾驶需求，带来节能、舒适、顺畅的驾驶体验。