里程数达到多少算报废车？

一般来说，私家车非营运性质的小、微型汽车，行驶里程达到 60 万公里就会被强制报废。

如果超过 15 年，行驶里程低于 60 万公里，车辆需要每年检验两次，检验不合格者将被强制报废。如果超过 60 万公里仍符合要求，可以使用，则需要每年上线年检 4 次。私家车包括 5 座轿车和 7 座 SUV 车型。

出租车使用年限为 8 年，时间到了将强制引导报废。中型出租客运汽车使用年限是 10 年，年限到了，强制引导报废。微型载货汽车的使用年限为 12 年，时间到了，强制引导报废。皮卡、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限为 15 年，时间到了，将强制引导报废。

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：1、达到报废规定使用年限的。2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。4、在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

另外，车辆本身没有什么大的事故，但是年限太久了，各项性能指标已经降低，是属于正常自然老化，需要申请报废。因交通肇事、着火烧毁等原因，使车辆严重损坏，已无法正常使用，并且没有修复价值的，经有关部门出具证明、检查车辆之后，可以直接办理报废批准手续。车辆在外地无法运回的，由车管所委托地公安局车管所检验，并出具当地报废汽车回收公司的回收或有关证明，可直接办理报废手续。

2024 年，我国车辆报废政策有了新变化，取消了强制报废制度，改为采用市场化报废方式。这意味着车辆的报废将不再受制于年限，而是根据其安全性能和环保性能进行评估。对于私家车来说，取消了 15 年强制报废的年限，改为行驶里程达到 60 万公里后进行强制报废。10 年以上的老车每年需要进行一次年检，而 15 年以上的车辆年检频率会更高。新政策还加强了对车辆状况的评估和年检制度。通过 OBD 检测等方式，对车辆的尾气排放、发动机性能等进行全面检查。如果车辆在年检中不合格，需要在指定的维修站进行维修，并上传维修记录后才能再次检测。