比亚迪越野在同级别车型中的竞争力怎样？

比亚迪越野在同级别车型中竞争力很强。

从多个方面来看，首先是动力性能，搭载的 DMO 超级混动越野平台、纵置 EHS 电混系统等，电驱模式下电机转速高，动力远超传统燃油车，综合性能超 5.0T 燃油发动机，零百加速突破 4 秒级别。比如方程豹豹 8，由 2.0T 发动机加上前、后双电机组成的插电式混动系统，综合功率达 550 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，百公里加速仅 4.8 秒，还有“暴力模式”，极端越野挑战不在话下。

其次是越野通过性，云辇版接近角 39°纵向通过角 27°离去角 35°离地间隙 310mm，非云辇版接近角 35°纵向通过角 20°离去角 32°离地间隙 220mm，远超同级竞品，能轻松应对各种复杂路况，像 40 度驼峰、交叉轴、脱困、侧坡等测试都能顺利通过。

还有车身结构方面，非承载式车身加上 CTC 电池底盘一体化技术，使整车质心趋向中间，实现 50:50 的轴荷比，越野更稳定。悬挂系统也很出色，前后均为双叉臂独立悬挂，支持软硬和高低调节，适应不同路况。

再者，车内配置丰富，如 15.6 英寸超大中控屏、12.3 英寸全液晶仪表盘、无线充电、大尺寸 HUD 等。

在价格上，探索版 28.98 万，领航版 30.98 万，云辇旗舰 35.28 万，性价比高。而且在实用功能上，有 6kW 对外放电功能，可选装 2.5T 拖挂资质，满足多种出行场景。综合续航里程超 1200 千米，综合亏电油耗 7.8L/100 公里，类似家用车油耗水平。

在安全方面，基于双五星碰撞标准，从车身结构、用料、电池等全方主被动安全入手。

总之，比亚迪越野车型在同级别中表现出色，具有很强的竞争力。