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宝马 7 系列的智能驾驶辅助系统好用吗?
宝马 7 系列的智能驾驶辅助系统好用。
它整合了 L2+与 L3 智能驾驶辅助系统。
L2+系统可在高速且时速 130 公里/小时下让驾驶员长时间放松双手,仅需保持注意力并随时准备接管,还能在无需接触方向盘时自主变道,通过带视线确认自动变道。
L3 系统能在高速拥堵、时速 60 公里/小时时,允许驾驶员暂时脱离驾驶任务进行车内活动,但需在提示时快速接管。
宝马始终以最高安全标准开发自动驾驶系统,有完备研发体系,在捷克的未来出行开发中心测试各种驾驶场景。
在中国,宝马也有完备研发网络,针对中国市场特色优化功能,如全新 BMW 5 系的 L2+系统测试里程超 13 万公里,功能版本更新超 100 次,本土化调试超 2000 个。
全新宝马 7 系的自适应巡航由 ACC 自适应巡航系统与车道保持系统配合,可在 0 - 210 公里/小时时速限制内保持在车道中间行驶。操作简单,多功能方向盘左侧集成按键,单次按压即可,启动时车辆需达 30 公里/小时。
宝马禁止驾驶员双手同时离开方向盘,检测到会提醒,否则功能进入待机。
该系统虽未达完全自动驾驶,但在特定路况表现出色,如解决城市拥堵时的疲劳问题,摄像头与雷达配合良好,车道保持系统能让车辆平稳行驶。
未来,宝马集团还将在完全自动驾驶汽车领域深度合作,预计 2021 年推出相关产品。
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