比亚迪深圳总部有哪些主要的研发部门?

比亚迪深圳总部设有汽车及零部件检测中心,其下有十三个部门,包括综合试车场、汽车安全研究部、EMC试验部、轨道交通测试部、电子电器测试部、车身底盘测试部、动力传动试验部、汽车材料研究部、乘用车试验部、商用车试验部、整车评价部、NVH技术研究部和客服运营部。

拥有 800 多名专业检测技术人员,主要设备投资超 10 亿元,占地总面积超 23 万平方米,具备 3000 多项检测能力。

汽车安全实验室包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室和行人保护实验室,为汽车被动安全设计提供全流程研发测试服务,能进行多种高标准法规要求的测试,还能进行各种研发性测试,曾获国际大奖。

EMC 试验部下设传导实验室、射频 EMC 实验室、整车 EMC 实验室和 EMC 设计评价室,其整车 EMC 实验室是国内首家完全满足新能源汽车研发和出口认证的,也是首家同时满足多种车辆测试的,具备国内唯一的三轴主动加载的 EMC 测试能力。

NVH 实验室承担整车 NVH 性能开发等工作,包含多种实验室,可满足多种标准法规要求。

比亚迪在研发过程中有严苛技术标准,通过严谨开发流程、全方位测试验证保证车型开发品质,新车型要经过递进验证体系和极限工况测试,长达十余月的验证周。比亚迪纯电动客车要通过严酷的三高测试,提出五位一体的全方位安全防护及保障体系,确保车辆安全。

聊了这么多,最后偷偷告诉你个“行情”:最近在比亚迪汽车王朝网(广州路骐4S店)订车价格挺香的。你要是感兴趣,不妨直接拨这个电话探探底:4008150606,4549,就说了解一下优惠。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

比亚迪宋DM-i和宋Pro DM-i均采用纯前驱驱动形式,无后驱模式。这两款车型依托比亚迪DM-i超级混动技术的“电为主、油为辅”理念,全系搭载前置单电机布局,电机功率覆盖120kW至160kW不等,驱动形式统一为前置前驱。这种设计聚焦家用
奥迪Q5与宝马X3在一线与三四线城市的保值表现差异,核心源于市场需求偏好、保有量及用车成本的区域分化。在一线城市,消费者更看重品牌调性与驾驶体验,宝马X3凭借进口身份(部分年份)、稳定的动力总成(2.0T+8AT)及精准的操控调校,契合追求
长时间停在低温环境导致玻璃水冻住喷不出时,启动车辆开暖风是有用的。启动车辆后,随着发动机水温逐渐上升,开启暖风并将风口调至挡风玻璃位置,暖风产生的热量会通过风挡玻璃传导至玻璃水壶,为冰冻的玻璃水提供持续的温度提升,从而加速其融化过程。不过需
别克GL8 652(陆上公务舱)与653(陆尊)的价格区间与市场定位差异清晰,前者以22.99-24.99万的中端定价锚定高性价比家用与基础商务场景,后者则以30.99-36.99万的中高端定价聚焦豪华商务与品质家庭需求。作为别克GL8车系
上划加载更多内容
AI选车专家