电车保养的频率应该是多久

电车保养的频率因车型、使用条件等因素会有所不同。

纯电动汽车一般 5000 公里左右进行首保，之后每 10000 公里保养一次。常见的“小保”就是常规检测，“大保”则需更换制动液、冷却液或减速器齿轮油等。

混合车型保养周期基本和燃油车一样，通常为 5000 至 10000 公里或者半年到一年进行一次常规保养。

电车半个月左右要对轴承和制动器等部件保养，轮胎可每月保养一次。

电动车的保养相对简单，主要维护蓄电池和电动机，通常 1 万公里或 1 年左右保养一次。保养时会进行三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测等，大保养还会更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液等。

像北汽新能源和比亚迪等品牌，首次保养一般 1 万公里或 1 年左右，常有 1 到 2 次免费保养。

电车保养费用相对较低，每次保养会对车辆进行检查和相关控制单元的升级设置，确保车辆达到最佳状态。比如 C11 车型，第二次保养以检测为主，费用 124 块，第三次保养更换底盘油等，费用 487 块。

很多家庭正常用车，6 到 7 年跑 10 万公里，10 万公里做 11 次保养大概 4000 元。

总之，电车保养要根据具体情况来定，定期保养能确保性能稳定、安全可靠。