科目二侧方停车怎样才能一次成功？

科目二侧方停车想要一次成功，需把握好边距、点位和操作时机。边距方面，要让车辆右侧与库位线保持 30 厘米左右的距离直线前进。点位上，依据不同方法找准打方向盘的时机，比如从右后视镜看不到右边库前横黄线时慢慢向右打死方向等。操作时，车速尽量慢，打轮要快，同时留意限时 90 秒，只要勤加练习、掌握要点，就能顺利通过。

在边距的把控上，这 30 厘米左右的距离至关重要。驶入停车区域时，就要尽可能靠道路右边停车，但千万不可压到黄色的右边缘线，不然倒车时很可能就会压到左边缘线，导致考试失败。实际操作中，可以通过观察车身与库位线的相对位置，或是借助车内的一些固定参照点来确定距离，比如某些车型的雨刮器节点等，将其与库位线进行比对，从而保持精准的边距。

点位的判断直接决定了方向盘转动的时机，进而影响整个侧方停车的成败。除了上述提到的从右后视镜看不到右边库前横黄线时慢慢向右打死方向这一方法外，还有很多实用的点位参考。比如，当看到右后车门玻璃下方黑色凸起小圆柱拉杆与库前右角重合时，就可以果断地往右打死方向盘。而回正方向盘的时机也有迹可循，观察左后视镜内出现库后右角时，或是以后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点为参照，此时就该回正方向。至于往左打死方向盘，既可以观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时迅速向左打满方向盘；也可以在驾驶员位置将头向左后旋转 135 度，看地面白色虚线与后门车窗下边缘相交位置来操作。不过要记住，由于每个人的视角、座椅调整不同，所以一定要在平时的训练中找到适合自己的点位。

操作时机同样是侧方停车的关键一环。车速务必尽量慢，这样能给自己留出足够的时间来观察点位和做出反应；打轮则要尽量快，干净利落的操作才能保证车辆按照预期的轨迹行驶。同时，新规明确要求侧方停车限时 90 秒，这就需要我们在考试过程中合理安排时间，不能因为紧张而手忙脚乱导致超时。

在日常训练中，我们还可以调节左右后视镜，使车身在后视镜中约占 1/5 面积，这样能更好地观察车辆周围情况。车身处于车库左侧时，让右轮沿车库左边线行进，保持车轮与左边线 50 厘米间距，行驶至车库上边线以上 50 厘米处停车，为后续倒车做好准备。倒车时开左转向灯，从右面车窗中柱观测 2 号角，当 2 号角距中柱 5 厘米时，迅速朝右打 1 圈半方向盘；持续倒车，当左侧后视镜出现车库右后角时，向左回轮 1.5 圈；接着倒车，从左后视镜查看左后车轮，车轮即将触碰边缘线时，迅速向左打满方向盘直至车身归正，车身归正后立刻停车。

总之，科目二侧方停车虽然有一定难度，但只要我们重视边距的控制、精准把握点位、合理掌握操作时机，并在平时的训练中不断强化练习，注重细节，就能熟练掌握这一技能，在考试中一次成功，顺利迈出驾驶之路的重要一步 。