什么是油耗油？

“油耗油”原本是航空运输概念，指飞机加油过多因油重增加导致油耗上升，如今也用于汽车，指油箱油料自重使汽车产生的负载导致的油料消耗 。在航空领域，飞机重量增加会加大飞行阻力，发动机需更大推力从而多耗油。在汽车方面，油箱内油料的重量会给车辆行驶带来一定负担，进而增加燃油消耗。这一概念体现了负载与油耗之间的紧密联系 。

汽车的油耗，更为大众熟知的定义是汽车在行驶过程中所消耗的燃油量，它通常以每百公里消耗的升数来衡量。这是衡量汽车经济性的关键指标。油耗分为等速油耗和循环油耗，等速油耗是汽车在良好路面等速行驶时的燃油经济性指标，这种情况下，车辆行驶状态相对稳定，外界干扰因素较少，能较为直观地反映出车辆在特定速度下的燃油消耗情况；而道路循环油耗则是汽车按规定车速和时间规范反复循环行驶时测定的指标，它更贴近实际驾驶场景，包含了加速、减速、匀速等多种行驶状态，能让我们更全面地了解车辆在日常行驶中的油耗表现 。

实际生活中，我们经常会听到诸如“几个油”的说法，这里的“油”指的就是升，“百公里几油”意思就是百公里油耗几升。例如“11个油”，说的就是百公里油耗11升。计算汽车实际油耗，有一个常用的方法：加油时把小里程表调0 ，下次加油时用加油升数除以行驶公里数得到每公里油耗，再乘以100就能得到百公里油耗。而且，通过公式“油耗x油价/100km ”可以算出汽车每公里花费的油钱 。

值得注意的是，车载电脑显示的平均油耗与实际油耗往往存在一定出入。这是因为车载电脑的计算是基于车辆的一些预设参数和行驶数据，而实际驾驶过程中，路况复杂多变、驾驶习惯因人而异，这些因素都会对油耗产生影响。比如不良驾驶习惯，像见空当就抢、低挡高速长距离行车、不必要的高速行驶等，都会导致油耗增加 。

另外，不同类型的油耗概念也反映了车辆在不同行驶环境下的燃油消耗情况。城市油耗指车辆在市区道路行驶时的耗油量，市区路况复杂，频繁的启停、拥堵的交通，都会使车辆油耗较高；高速公路油耗则是车辆在高速行驶时的耗油量，相对平稳的车速和较少的干扰，一般会让车辆有较好的燃油经济性；综合油耗综合了城市和高速公路行驶的情况，能更全面地体现车辆在各种日常驾驶场景下的平均燃油消耗 。

总之，“油耗油”及其相关概念涵盖了从负载对油耗的影响，到不同行驶环境下的油耗表现，再到油耗的计算方法等多个方面。了解这些知识，能帮助我们更好地认识汽车的燃油消耗情况，合理规划出行，同时通过调整驾驶习惯等方式，实现降低油耗、节约成本的目的。