比亚迪宋plus的动力性能如何

比亚迪宋 PLUS 的动力性能相当出色，能够满足不同驾驶场景的需求。燃油版车型搭载全新 1.5T 高功率发动机，最大功率 136kW，最大扭矩 288Nm，在 1500rpm 左右就能输出最大扭矩，动力响应迅速。新能源版则配备 1.5L 插电式混合动力系统，起步响应快，正常行驶动力足，爬坡也强劲有力。无论是燃油版还是新能源版，宋 PLUS 都展现出了优秀的动力性能。

燃油版的宋 PLUS，这台全新 1.5T 高功率发动机拥有诸多亮点。它采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体，在 5500 转每分钟时可输出最大功率，1500 到 3700 转每分钟能持续输出最大扭矩。特别是那 185 匹的最大马力以及 288 牛米的峰值扭矩，让其动力输出持续强劲且平稳。即便是车辆满载的情况下，虽说会有短暂的动力迟滞，但当涡轮介入后，动力便如滔滔江水般源源不断地输出。与之匹配的 7 速双离合变速箱表现也可圈可点，在日常驾驶中无明显顿挫感，换挡速度流畅且合理，即便是在拥堵路况下，也几乎不会出现顿挫现象，为驾驶者带来了顺滑的操控体验。

新能源版的宋 PLUS 搭载的 1.5L 插电式混合动力系统更是别具一格。发动机功率 81kW，峰值扭矩 135Nm，电动机总功率 145kW，峰值扭矩 325Nm，这样的组合让车辆在起步时响应速度极为出色，能给驾驶者带来明显的推背感。在正常行驶过程中，动力储备充沛，无论是城市道路的超车，还是高速上的巡航，都游刃有余。面对爬坡路段，其强劲的动力也能轻松应对，毫不费力。并且，该车采用的刀片电池技术，不仅在安全性上有保障，在亏电状态下百公里油耗仅 4.4L，在能耗方面表现优秀。同时，快充 1 小时，慢充 5.5 小时的充电模式，也为用户提供了便利。

此外，宋 PLUS 冠军版配备高性能电机，0 - 100km/h 加速仅需 6.9 秒，这样的加速成绩在同级别车型中较为出众。在驾驶过程中，加速、刹车、转弯都十分顺畅，并且驾驶模式可以灵活切换，无论是在市区走走停停的路况，还是在高速上尽情驰骋，都能有出色的表现。其动力总成由骁云动力 1.5TI 高功率发动机和全新 7 挡湿式双离合变速器组成，动力相比以往提升 20%，传动效率高达 95%，百公里油耗还降低了 15% 。实测 0 - 100km/h 直线竞速最好成绩为 10.4s，优于全新哈弗 H6 和长安 CS75 PLUS，制动时制动力出色，即便有点头现象，但车内人员也不会有制动力不足的感觉。

总的来说，比亚迪宋 PLUS 在动力性能方面，凭借燃油版和新能源版不同动力系统的出色调校与搭配，无论是动力输出、响应速度，还是能耗表现、驾驶模式的多样性，都展现出了强大的竞争力，为消费者带来了高品质的驾驶体验，在同级别车型中占据优势地位。