不同品牌轿车的保养周期差异大吗？

不同品牌轿车的保养周期存在差异。

日系、韩系、中系车一般是 5000 公里或半年保养一次，德系车基本是 10000 公里或一年保养一次，法系车保养间隔最长，能达到 15000 公里或一年。

造成这种差异的原因主要有以下几点：发动机加工工艺不同，有的发动机材质好、精密度高，磨损小；所用机油品质不同，想延长保养周期可用长效的 PAO 机油。

驾驶环境影响大，国内有各种极端地理环境，如高寒、高湿、高温、高原等，总不能每个省市都给不同换油周期，所以就把换油周期提前。而且堵车时发动机转速低，机油循环慢散热差会氧化，低温时汽油与机油混合会稀释机油。还有短途走走停停、低温运行对发动机不利，机油易乳化。

燃油中的机械杂质和水份对机油影响大，廉价私油可能不考虑这些因素。

空气质量方面，只要空气滤设计好就能应付，有些地区空气质量好，因空气提前换油有点道理，但不是主要原因。

厂家和 4S 店的策略也有影响，厂家不愿与 4S 店对立，消费者对换油周期不太敏感，所以按较保守的周期推荐。4S 店希望车辆进店次数多增加利润。

质保期内按官方推荐保养，出保后用好点的机油可适当延长保养周期，半合成机油可用 8000 公里，好的全合成机油能到 18000 公里。

总之，保养周期受多种因素影响，车主要参考厂家保养手册，并结合实际驾驶情况来确定。