五十铃皮卡的舒适性如何？

五十铃皮卡的舒适性整体不错。

转向手感偏沉稳，方向打满三圈有余，城市驾驶辗转腾挪频繁，但作为工具车属性的车型，这种调校能接受。

NVH方面，柴油发动机日常噪音可接受，提速和高速时噪音明显，好在路噪和风噪控制良好，高速车内沟通环境较好。

底盘悬架方面，铃拓前排较舒适，后排因采用整体桥式悬架，过大颠簸有明显抛跳感，山路驾驶有侧倾，但相比其他皮卡舒服不少。

江西五十铃 D-MAX 内饰精致，坐进车内超出对皮卡的预期，像 SUV 车型。铃拓汽油版采用乘用化智能座舱设计，内饰高级皮质，座椅符合人体工学，有电动加热功能，中控台设计便利，还有自动空调和后排出风口。

隔音降噪表现不错，有全方位 NVH 静音系统。

在动力方面，铃拓汽油版搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 8 速手自一体变速箱，动力输出平顺，四驱系统使其越野能力强，非承载式车身结构抗扭特性好，行驶品质舒适。

总之，五十铃皮卡舒适性在底盘、内饰、隔音和动力等方面都有不错的表现。