吉利沃尔沃的研发投入谁更多？

因缺乏具体且同期的数据，难以明确吉利和沃尔沃谁的研发投入更多。吉利控股集团旗下涵盖多个子集团，近十年研发投入近 1000 亿元人民币，且始终保持 5% - 7%左右的高研投占比。沃尔沃与吉利在研发上分工协作、实现技术共享，不过并未有公开数据将二者研发投入进行直接对比。但无论谁投入更多，都推动了双方技术进步与汽车领域发展 。

从吉利控股集团的整体情况来看，其研发投入力度十分可观。近十年近1000亿元人民币的投入，足以彰显其对技术研发的重视程度。在具体年份中，2018年研发投入达到210亿元，占当年集团销售总收入的比例为6.4%；2019年吉利汽车的研发投入占销售的比例为5.6%，金额达54亿元。并且，吉利控股集团长期保持5% - 7%左右的高研投占比水平，这在汽车行业中是相当突出的表现。这种持续高额的投入，为吉利控股集团旗下众多品牌的发展奠定了坚实的技术基础。

沃尔沃汽车作为吉利控股旗下的重要一员，虽然没有单独公开其与吉利对比的研发投入数据，但从双方紧密的合作关系中，我们可以窥探到沃尔沃在研发方面的积极作为。沃尔沃和吉利在研发投入上分工明确又相互协作，共同创造了诸多技术成果。例如领克品牌汽车的三大件可使用沃尔沃技术，1.5T发动机是双方共同研发的结晶；CMA架构平台由沃尔沃主导、吉利参与，7速双离合技术沃尔沃研发约一半、吉利参与完成。在动力总成业务上，双方以股权合并开发相关技术，实现三电和智能网联技术共享，还共同开发高度自动驾驶解决方案，在架构研发和新能源等领域也展开了深度合作。这些合作项目无疑需要大量的研发资金支持，沃尔沃在其中必然也投入了相当的资源。

另外，双方在技术合作过程中，通过联合研发中心（CEVT）转化技术，进一步推动了技术的进步与创新。这背后同样离不开巨额研发资金的支撑，虽然难以分清沃尔沃和吉利各自投入的具体份额，但可以确定的是，双方都为了共同的技术目标付出了努力。

总之，尽管无法确切判断吉利和沃尔沃谁的研发投入更多，但这种对研发的高度重视和积极投入，使得双方在技术上实现了优势互补，共同推动了汽车行业在多个领域的技术进步。无论是吉利控股集团的整体战略布局，还是沃尔沃在合作中的积极贡献，都为汽车产业的发展注入了强大动力，为消费者带来了更多具有先进技术和卓越品质的汽车产品 。