五菱校车的保养成本高吗

五菱校车的保养成本并不高。五菱旗下车型向来以高性价比著称，其校车也延续了这一特性。像五菱荣光、五菱宏光S等车型保养费用都较为亲民，五菱校车与之类似，常规保养如换机油机滤等花费不多，大保养涉及项目增多但费用也在合理范围。并且，五菱在全国有众多服务网点，这也从一定程度上降低了保养的时间成本与经济成本。

具体来看，以五菱荣光为例，它为我们呈现了较为清晰的保养费用参考。2500公里首保免费，之后每5000公里进行一次保养，仅更换机油机滤大约需要260元。当行驶到15000公里时，除了机油、机滤，还需更换空滤，费用约为322元。到35000公里时，除了常规保养项目，还需要更换火花塞和冷却液，费用约550元。而行驶里程达到115000公里时，更换的项目更多，包括机油、机滤、空滤、火花塞、制动液、冷却液等，整体费用约727元。五菱宏光S的保养同样具备经济性，其发动机对机油要求不高，使用矿物油即可，在4S店保养，工时费加上矿物油的费用一次不到300元。若选择在外面的修理店，使用半合成机油，费用也只需两三百元。对于家用车而言，若一年行驶10000公里，保养2次费用不到600元；一年行驶20000公里，使用全合成机油进行保养，费用也不到1000元。五菱宏光的保养费用也与之类似，一般保养大约300元左右，大保养在1000元左右。在第四次保养，也就是行驶2万公里时，需要检查多种项目，费用则要根据实际情况而定。首保免费，四万公里以内保养费用通常在200到300元，四万公里以上则在400到600元。由此可以推测，五菱校车在保养费用上也会保持这样的经济实惠。

五菱柴油校车的二级保养相对简单，主要是更换机油、机油滤清器、空气滤清器、柴油滤清器这些常规项目，同时对轴头进行保养。这样简洁的保养流程，也意味着相对较低的保养成本。

另外，五菱在全国范围内广泛分布的服务网点也是一大优势。众多的服务网点让车主在进行保养时更加便捷，不需要长途跋涉去寻找合适的保养地点。这不仅节省了前往保养地点的时间和交通成本，而且由于服务网点较多，在保养价格上也会形成一定的竞争，促使各服务网点在保证服务质量的前提下，合理定价，进一步降低了车主的保养经济成本。

总的来说，五菱校车凭借自身车型的保养经济性以及广泛的服务网点布局，在保养成本方面展现出明显的优势。无论是常规的小保养，还是间隔较长时间的大保养，费用都在可接受的范围之内。对于运营五菱校车的单位或个人来说，较低的保养成本能够有效控制整体运营开支，无疑是一个非常有利的因素。