日产奇骏 SUV 的越野性能怎么样？

日产奇骏 SUV 的越野性能还算不错。

它传承了日产的越野基因，有 210mm 的离地间隙，配置了 2WD、AUTO、LOCK 三种驾驶模式，还有 B-LSD 电子差速锁和陡坡缓降功能。

奇骏的四驱能力在同级别车型如 CR-V、RAV4 里表现较好。在复杂路况下，如沙漠、盐碱硬化路面等，其智能全模式四轮驱动系统能发挥作用。中央多离合器限制差速器能根据路况自动分配动力，在锁定模式下，前后轮功率可达到 50:50，帮助车辆摆脱困境。

不过，奇骏搭载的 Nissan Conne ct 超智联车联网系统主要服务于车载互联网应用，对越野性能提升有限。

虽然奇骏看起来不是特别硬派，但在实际越野中，其独立悬架能过滤细微振动，舒适的座椅也能缓解长途驾驶疲劳。

需要注意的是，奇骏的越野版车型虽然增加了一些越野套件，如更高的车顶行李架、17 英寸越野轮胎等，但悬架高度未变，且动力方面搭载的 1.5T 三缸可变压缩比发动机和 CVT 变速箱存在抖动问题，不太适合长时间越野。

总体而言，奇骏是一款有一定越野能力的城市 SUV，能应对轻度越野和一些复杂路况，但要进行高强度越野，可能还有所不足。

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