轿车空调开启后不制冷怎么办

轿车空调开启后不制冷，原因多样，需针对性排查解决。比如制冷剂不足或过多、压缩机故障、冷凝器太脏、空调滤芯堵塞等都可能导致。若制冷剂不足，可添加；过多则需放出一些。压缩机故障、膨胀阀故障等通常要专业检测维修；冷凝器脏了，可用高压水枪清洗散热片后吹干；空调滤芯堵塞，清洗或更换即可。通过这些办法，能让空调恢复制冷。

当怀疑是制冷剂不足或过少的情况时，这有可能是因为系统存在微量泄露。我们可以从干燥罐上方的视液镜进行观察，在空调正常运转时，如果看到有连续缓慢的气泡出现，那就表明制冷剂不足；要是出现明显的气泡翻转，这就意味着制冷剂严重不足了。此时，解决办法就是添加制冷剂，不过要注意添加的方式，最好由专业人员操作，因为添加量必须精准合适，否则会影响制冷效果。

而要是制冷剂过多，同样也会导致空调不制冷。通过视液镜观察，若运转时没有气泡，并且压缩机停转后也没有气泡，那就说明制冷剂过多了；要是看到有混浊的气泡，还有可能是冷却机油过多。遇到制冷剂过多的情况，可以在低压侧维修口放出一些。

汽车空调压缩机驱动带松弛也是常见原因之一。驱动带过松会使压缩机转速下降，进而导致不制冷。我们可以检查驱动带的松紧程度，过松的话就拉紧，过紧则放松。要是经过紧固操作后仍然无效，或者驱动带有损伤，那就需要进行更换。

不合格的制冷剂和冷冻机油也可能是“罪魁祸首”。它们会使过滤网堵塞，影响制冷系统的正常运作。所以，在对空调进行维修时，一定要选择合格的制冷剂，从源头上避免这类问题的发生。

制冷系统有水分渗入也会造成不制冷的故障。这时候，我们需要更换干燥剂或干燥罐，然后重新进行抽真空操作，并注入适量的制冷剂。整个过程较为复杂，对操作的专业性要求较高。

另外，冷凝器太脏也会影响制冷效果。冷凝器就如同汽车空调的“散热器”，如果它的散热片被灰尘、杂物等堵塞，热量就无法及时散发出去，从而影响制冷。我们可以使用高压水枪小心地清洗散热片，注意不要损坏散热片结构，之后再用高压气枪吹干。

空调滤芯过脏也是一个容易被忽视的问题。空调滤芯就像是汽车空调的“口罩”，如果它被灰尘、毛发等堵塞，会严重影响出风量，导致制冷效果不佳。对于这种情况，我们可以选择清洗或直接更换空调滤芯，让空气能够顺畅地通过。

要是上述的这些方法你都尝试了，但问题依旧没有得到解决，那么很可能是一些更为复杂的故障，比如膨胀阀或毛细管堵塞或故障、汽车空调泵内部损坏、汽车空调内机风扇损坏、电路故障等等。这些故障往往需要专业的工具和技术人员进行检测和维修。建议你将轿车送到专业的维修店，让经验丰富的维修师傅进行全面检查和修理。

总之，轿车空调开启后不制冷虽然会给我们的驾驶体验带来不便，但只要我们按照正确的方法逐步排查原因，并采取相应的解决措施，很多问题都能够迎刃而解。对于一些复杂的故障，交给专业人员处理是最明智的选择。同时，我们在日常使用中也要注意对汽车空调进行保养，这样才能让它始终保持良好的工作状态，为我们营造舒适的驾驶环境 。