新款红旗 HS5 的智能驾驶辅助系统表现怎样？

新款红旗HS5的智能驾驶辅助系统表现颇为出色。它搭载的SACC高级巡航系统，能在0-150km/h车速内，依据前车状态自动转弯、加减速、跟停，还可在无车道线路段虚拟车道边界。其支持L2.5级自动驾驶辅助功能，AEB系统能提前识别障碍物预警并制动，另有11项主动安全功能全方位守护安全，整体为驾乘者带来便捷又安心的出行体验 。

具体来看，SACC高级巡航系统堪称这套智能驾驶辅助系统的一大亮点。在 0 到 150km/h 这样较为宽泛的车速区间内，它如同一位经验丰富的老司机，时刻紧盯着前车的一举一动。前车加速，它便平稳加速；前车减速，它也能及时做出反应，缓缓降低车速；当前车转弯时，它也能精准地跟着转弯，保持恰当的行驶轨迹。而且，就算前车停车，在短短 3 秒内，新款红旗 HS5 依然能够自动跟随，这一特性在走走停停的拥堵路况下，能极大减轻驾驶者频繁操作的负担。而在一些没有明确车道线标识的路段，该系统展现出了强大的智能，它可以自动虚拟出车道边界，稳稳地保持巡航状态，仿佛给车辆划定了一条无形却又坚实的道路。

新款红旗 HS5 支持的 L2.5 级自动驾驶辅助功能，让其在智能驾驶领域更上一层楼。其中的 AEB 系统更是守护安全的得力助手，它拥有敏锐的“感知力”，能够在碰撞前 2.6 秒就精准识别前方障碍物，迅速做出预警，同时主动进行制动操作，为避免碰撞争取宝贵的时间，大大降低事故发生的风险。除此之外，车辆配备的并线辅助、车道偏离预警系统等 11 项主动安全功能，如同一个个忠诚的卫士，从各个角度全方位保障行车安全。并线辅助能在车辆变道时，清晰监测侧后方的车辆情况，给予驾驶者明确的提示，让并线操作更加安全；车道偏离预警系统则时刻关注车辆是否在正常车道内行驶，一旦车辆出现偏离趋势，便及时提醒驾驶者，防止因驾驶者一时疏忽而引发意外。

总的来说，新款红旗 HS5 的智能驾驶辅助系统功能丰富且实用，无论是日常城市道路行驶，还是高速公路的长途驾驶，都能为驾驶者提供可靠的支持与保障。它既提升了驾驶的便利性，又强化了行车过程中的安全性，以先进的科技为用户带来了更加舒适、安心的出行感受，让每一段旅程都能多一份从容与自信。