本田和丰田在智能化配置上谁更领先？

本田和丰田在智能化配置上难分高下，两者各有优势。本田的Honda Sensing安全超感系统功能多样，像雅阁便配备ADAS、车道保持辅助等，还有独特的LaneWatch盲点显示系统。丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统升级到2.0版本后，新增LTA功能，DRCC升级为全速域，预碰撞系统15km/h时就能开启。可见，很难绝对地评判谁更领先，关键看消费者的需求和使用场景 。

从智能驾驶辅助功能的细节方面深入剖析，本田的Honda Sensing安全超感系统展现出了强大的功能多样性。其中的ADAS系统能够为驾驶者提供全方位的驾驶辅助，通过多种传感器的协同工作，精准感知车辆周围的环境信息，无论是在高速行驶还是城市道路的复杂路况下，都能为驾驶者提供及时且有效的帮助。而车道保持辅助功能，让车辆能够在车道内稳定行驶，减少因车道偏离而引发的交通事故风险。特别是独有的LaneWatch盲点显示系统，更是一大亮点。在雅阁混动版全系标配这一系统，当车辆转弯或者变换车道时，该系统可以通过摄像头清晰显示车辆右侧盲区的情况，大大提升了驾驶的安全性和便利性，为驾驶者在复杂路况下的操作提供了更多的信心。

丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统2.0版本同样有着出色的表现。新加入的LTA车道循迹辅助功能，进一步提升了车辆在车道内行驶的精准度和稳定性。车辆能够更加智能地跟随车道线行驶，即使在车道线不太清晰的情况下，也能尽可能保持在车道中央，为驾驶者减轻了驾驶压力。DRCC升级为全速域，意味着车辆在各种速度下都能实现自适应巡航控制，无论是在高速公路的快速行驶，还是在城市拥堵路段的缓慢前行，都能自动与前车保持安全距离，极大地提升了驾驶的舒适性。而预碰撞系统在15km/h时即可开启，相比一些其他品牌的同类系统，丰田在预碰撞系统的启动速度范围上更具优势，能够在较低速度下就及时探测到可能发生的碰撞危险，并采取相应的措施，有效降低事故发生的可能性。

综合来看，本田在智能驾驶辅助功能的多样性上表现突出，丰富的功能能够满足不同驾驶者在各种场景下的需求。而丰田则在预碰撞系统的启动速度范围以及部分车型的全速域配置方面展现出优势，为驾驶者提供了更广泛的安全保障。

总之，本田和丰田在智能化配置领域都有着深厚的技术积累和出色的创新成果。它们各自的优势特点也为消费者提供了多样化的选择。消费者在购车时，只需根据自己的实际驾驶需求、偏好以及常用的驾驶场景，就能判断出哪一个品牌的智能化配置更适合自己，从而选出心仪的座驾。