丰田汉兰达的故障率如何？

丰田汉兰达的故障率相对较低。

从多个方面来看，汉兰达在生产线上有着较高的质检标准，一次性合格率达 99.2%，要通过 5 道工序、万余项品控措施、3000+项品质检查才能下线，全检不良率仅为 0.01%。

车身材料考究，采用双面镀锌钢板，防腐性能可达 20 年，全车防腐钢板使用率达 96%。

发动机以 20 年不漏油、不渗油标准开发，经过 8 年行驶 17 万公里实测，关键部位未出现漏油、变形、开裂等现象。

其供应链体系也很完善，广汽丰田对供应商驻点监管，实施优胜劣汰原则，实现品质数字化管理。

但也有部分故障情况，如 2018 款汉兰达车身附件与电器故障率约 43.6%，制动系统异响、影音系统故障与发动机漏防冻液是投诉主要原因。

发动机故障投诉约 17%，主要是漏油和烧机油，漏油问题更换密封胶圈可解决，烧机油目前无解。

变速箱故障投诉约 11%，主要是换挡顿挫和漏油。

不过从整体数据看，汉兰达的故障投诉数量相对不多。

汉兰达百车故障数（2 - 12 个月）为 38 个，行驶过程、车身外观、发动机故障占比较高。

3 - 5 年的百车故障数为 318 个，内饰、车身外观、行驶过程故障较多。

在故障率排名上，汉兰达（2 - 12 个月）排在一汽 - 大众奥迪的奥迪 Q3 和长安马自达的马自达 CX - 30 之后。

综合来说，汉兰达故障率在同级别车型中处于较低水平。

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