腾势汽车的保养成本贵不贵？

腾势汽车的保养成本整体不贵。腾势旗下不同车型保养成本各有差异，像腾势 D9 纯电版，首保 12000 公里或 6 个月，之后间隔相同，三年 60000 公里保养费用约 1000 元，年均 333 元；腾势 N8 插混车型，三年 60000 公里保养总费用约 5000 元，年均 1667 元。纯电车型保养因无复杂项目而更简单，插混车型保养项目价格也较为亲民，在同级别车型中，腾势汽车保养成本优势明显。

具体来看，腾势D9纯电版有着极为突出的保养成本优势。首保对三电系统进行细致检查，为车辆的核心部件筑牢安全防线，之后每次保养，众多项目只需检查即可。这种保养方式不仅极大减少了费用支出，也体现了纯电车型在保养方面的便捷性。三年下来，保养费用不过千元左右，平均到每年仅仅三百多元，这样的花费对于一款豪华中大型MPV来说，堪称性价比之选。

腾势N8作为插混车型，保养成本同样表现出色。首保在3500公里或6个月时进行，更换机油和机滤，之后按照一定的周期进行保养。其提供的两次免费基础保养，为车主减轻了前期的保养负担。三年60000公里保养总费用约5000元，年均1667元，这样的费用在同类型插混车型中具备较强的竞争力。

再看腾势N7，保养间隔设定为5000公里或6个月，对电池组等关键部件进行检查。6万公里保养总成本预估在5154元左右，加上工时费约200元，整体费用依旧在合理范围内。按一年2万公里算，保养费用约1718元，也展现出了不错的经济性。

还有腾势Z9 DM，保养费用参考腾势D9 DM-i，每1万公里保养一次，首保免费，前3年或6万公里保养总费用约2837元，以每年行驶2万公里计算，年均约946元。在养车成本方面同样表现出一定经济性。

此外，腾势D9厂家提供的6年或15万公里整车质保政策，更是让车主们吃下了“定心丸”，进一步降低了长期使用过程中的保养担忧。

综上所述，腾势汽车不同车型都在保养成本上展现出了各自的优势。无论是纯电车型简单便捷且低成本的保养模式，还是插混车型合理亲民的保养费用，都让腾势汽车在保养成本方面具备很强的吸引力，无疑是消费者在购车时值得考虑的一大优势。