轿车长期停放时胎压应保持多少？

轿车长期停放时，胎压保持在 2.8 - 3.0bar 为宜。通常情况下，汽车长期静置，轮胎内部空气会慢慢流失，胎压降低，与地面接触面积增大，时间一长轮胎易变形。而将胎压调整至这一范围，能有效减少轮胎变形风险。同时，国际标准也给出了不同类型轮胎的胎压参考值，实际操作时还需结合季节、停放环境等因素灵活调整 。

按照国际GBT2978 - 2008标准，标准型轮胎的合适胎压是2.4 - 2.5bar，增强型轮胎则为2.8 - 2.9bar，不过最高气压无论如何不应超过3.5bar 。这是基础的胎压参考标准，给我们提供了一个大致的方向。

季节的变化对胎压的影响也不容小觑。在寒冷的冬天，气温较低，轮胎内的空气会遇冷收缩，胎压也会随之降低。所以此时以汽车轮胎标准气压为原则，可适当调高0.2bar左右，这样能保证轮胎在低温环境下依然有良好的支撑性。而夏天则不同，气温较高，轮胎内空气受热膨胀，胎压容易升高。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可，比如标准型轮胎胎压下限2.4bar ，如此能降低因胎压过高而导致爆胎的风险。

停放环境同样是调整胎压时需要考虑的关键因素。要是汽车经常露天停放，受到阳光直射和气温变化的影响更大。在这种情况下，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，从而有效避免高温环境下轮胎内部压力过大引发爆胎。

此外，不同品牌轮胎的气压有所不同，轮胎侧面都有气压标注。这是厂家根据轮胎的特性和性能给出的最适宜气压值，按照标注加气绝对不会出错。而且，汽车轮胎一般做不到绝对密封，排除环境温度影响，胎压每个月下降0.1bar以内均属正常。对于家用小汽车长期不开的情况，充到车胎压地部位不变形也是一个可行的办法。厂家出厂时的胎压，比如3.0 ，也就是停放胎压，也为我们提供了重要的参考。

总之，轿车长期停放时的胎压设定，是一个需要综合多方面因素考量的事情。既要参考国际标准和轮胎标注，又要兼顾季节与停放环境等。只有合理调整胎压，才能更好地保护轮胎，延长其使用寿命，为后续的安全出行打下坚实基础。