骐达车的后期维修方便吗？

骐达车的后期维修较为方便。一方面，骐达的故障率较低，作为东风日产旗下车型，设计和制造遵循严格标准，只要正常使用和保养，一般不会出现大问题。另一方面，其维修保养成本不高，保养周期明确，各项配件价格合理，而且保养费用受地区、维修厂不同影响，可选择性较多。此外，若考虑维修网点分布广泛这一因素，骐达后期维修的便利性就更有保障了 。

具体而言，骐达的低故障率为后期维修提供了良好基础。从实际使用情况来看，骐达的可靠性表现出色。像其变速箱，无论是早期的4AT变速箱还是后来的CVT无极变速箱，都有着不错的稳定性。以08款骐达为例，其变速箱就不容易出现故障，CVT无极变速箱不仅燃油经济性好，而且正常使用下很少出现问题；4AT变速箱技术成熟可靠，只要正常保养，一般不会给车主带来维修困扰。离合器通常运行8 - 10万公里才可能需要更换，检修更换频率也与操作技术有关，这大大减少了维修的频次。即便可能偶尔出现一些如变速箱油路板损坏等小毛病，但相较于其他车型，整体故障维修频率还是不高的。

在维修保养成本方面，骐达展现出了一定优势。厂家提供两次免费保养，首次保养在车辆行驶1000km内或购车1个月内，第二次在5000km内或购车3个月内，为车主节省了初期的保养费用。之后每5000km保养一次，常规保养包含普通检查、换机油和换油滤，材料费加工时费约300元，价格较为亲民。随着行驶里程增加，不同阶段的保养项目和费用也较为清晰明确。例如20000km时需更换空调和空气滤清器，40000km换变速箱油，60000km换刹车油等，大保养一次约773元。而且，骐达采用正时链条系统，这也能在一定程度上节省保养成本。不同的保养项目和配件价格都有迹可循，像刹车油换一次八十块钱，皮带换一次一百八十块，刹车片全换二百四十块等，车主在维修保养时能够做到心中有数。同时，保养费用会因地区、维修厂不同而有所差异，这使得车主有更多的选择空间，可以根据自身实际情况挑选性价比更高的维修保养渠道。

再看维修网点的分布。东风日产作为知名汽车品牌，在全国范围内拥有广泛的销售和售后服务网络。无论是在繁华的大城市，还是相对偏远的中小城镇，都能较容易地找到东风日产的授权维修网点。这意味着当骐达出现故障需要维修时，车主不用担心找不到合适的地方进行维修，能够及时便捷地获得专业的维修服务。专业的维修技术人员和原厂配件的供应，也为维修质量提供了有力保障。

综上所述，骐达凭借其较低的故障率、合理的维修保养成本以及广泛的维修网点分布，在后期维修方面具备诸多优势，为车主提供了便利。无论是日常的保养维护，还是偶尔可能出现的故障维修，车主都无需过于担忧，能够较为轻松地应对车辆的后期使用。