领克车型的保养成本高不高？

领克车型的保养成本不算高。领克提供首保免费政策，保养周期为全系每 10000 公里一次，相较于部分品牌保养频次更低。不同车型保养项目虽有差异，但整体费用合理。像主流的领克 02 1.5TD 7DCT 车型 60000 公里总常规保养成本与思域 1.5T CVT 车型相近，且领克还提供除易耗品外的终身免费质保服务，进一步降低了保养成本。

从具体保养项目来看，每隔两万公里需要更换空气和空调滤芯，四万公里进行大保养时，除了更换上述滤芯，还需更换火花塞和刹车油，汽油滤芯则是每三万公里更换一次。这些常规保养项目的设定，符合汽车保养的科学周期，既保障了车辆性能，又不会让车主承担过高的费用。

而且，领克车型在工时成本方面也具有优势。较低的工时成本使得每次保养的总花费得到有效控制。以领克02、03的1.5TD车系为例，其保险费用与同级别车型基本一致，这在整体用车成本中，也不会额外增加过多负担。

此外，不同车型在保养成本上虽有细微差别，但都维持在合理范围内。比如领克09 EM-P 2023款，首年行驶1万公里，充能费用约1800元，首年全险约9000元，首年保养费用约500元，首年总花费约11100元，对于一款定位较高的车型来说，这样的成本是比较可观的。

即便如领克08车型，后期保养费用相对较高，常规保养约1000元，更换变速箱油和火花塞等项目费用更高，但其保养周期同样为每1万公里或12个月一次，且相对于它自身的市场定位和性能表现，这样的保养成本也是车主能够接受的。

综上所述，领克车型在保养成本方面展现出了较高的性价比。合理的保养周期、相对较低的工时费用、部分车型与同级别车型相近的保养花费，以及终身免费质保等增值服务，都使得领克车型在保养成本上具备竞争力，在同级别车型中处于中等或中等以下水平，为车主提供了经济实惠的用车体验 。