路特斯纯电 SUV 的智能驾驶辅助系统怎么样

路特斯纯电SUV的智能驾驶辅助系统表现出色。它配备34个驾驶辅助传感器，像4个128线激光雷达和6个毫米波雷达等，大幅提升感知能力。两颗英伟达Orin-X芯片总计算力达508TOPS，为功能开发与升级助力。目前其智能驾驶辅助处于主流水平，在L2级基础上增加诸多高阶功能，虽未达顶级，但凭借强大硬件，未来提升空间巨大，有望带来更先进体验 。

在具体功能方面，路特斯纯电SUV支持智能自适应巡航控制、前碰撞减缓、交通标志识别等一系列实用的辅助驾驶配置。智能自适应巡航控制能够让车辆在设定好速度和跟车距离后，自动保持与前车的安全间距，在长途驾驶中极大地减轻了驾驶者的负担。前碰撞减缓功能则时刻监测前方路况，一旦检测到可能发生碰撞的危险，会及时发出警报，必要时还能自动刹车，有效降低碰撞事故的发生几率。交通标志识别功能可精准识别道路上的各种标志，让驾驶者随时了解路况信息，遵守交通规则。

以路特斯 ELETRE为例，它搭载 L3 级别自动驾驶辅助功能，并且已在江苏省无锡市获得相关测试牌照。其高快速路领航功能更是覆盖了北京、上海、广州等国内 22 个城市，预计 2024 年第一季度将拓展至全国范围。该车不仅能实现智能巡航控制、车流汇入、自动变道等功能，还可根据用户自主设定的巡航车速、导航路线和道路情况，控制车辆自动变道，驶入车道并自动进出匝道，辅助驾驶者轻松到达导航目的地。整车系统 Hyper OS 1.3.0 版本的 OTA 升级，还对高速道路领航等 9 项功能进行了优化，使得驾驶体验更加流畅和智能。

再看路特斯 EMEYA，全车配备 34 个智能驾驶传感器，其中包括 4 颗激光雷达和 2 颗 4D 毫米波雷达，这让它在各种环境下都能清晰准确地感知道路和交通情况。特别是在弱光条件下，依然可以对道路和交通情况感知清晰精准，操作执行快速灵活。它具备高快路辅助功能，像 ACC 自适应巡航、车道居中和拨杆变道等，而且这些功能可全速使用。同时，全场景泊车功能也十分实用，自动泊车和遥控泊车无论是车内还是车外均可实现。选装的高阶智能驾驶辅助系统还能在高速、高架路段实现 NOA 功能，并且由于其高感知硬件冗余设计，未来有望实现城市 NOA 功能，为驾驶者提供更安全、便捷的驾驶体验。

总的来说，路特斯纯电SUV的智能驾驶辅助系统凭借丰富的传感器配置、强大的芯片算力以及多样且实用的功能，在智能驾驶领域展现出了自身的实力与潜力。虽然目前尚未达到行业顶级水平，但已具备主流竞争力，且未来通过不断的技术升级和功能优化，必将为用户带来更智能、更安全、更便捷的出行体验，值得消费者期待 。