哈弗 H6S 的操控性能好不好

哈弗 H6S 的操控性能很好。它的底盘经大师级调校，前麦弗逊后多连杆悬架让质心下降 10mm，搭配前后稳定杆，过弯轻松，侧倾小，轮胎抓地性强，转向精准。动力方面，自研 2.0T 发动机搭配第二代 7DCT 变速器，起步响应快、换挡平顺，中后段动力充沛。此外，它方向盘握感舒适，面对多种路况都能轻松应对，无论是日常驾驶还是激烈驾驶，都能带来不错的操控体验 。

先看底盘部分，全新的前麦弗逊后多连杆悬架组合本身就是经典的配置架构，而经过大师级调校后更是发挥出了其最大优势。质心下降10mm，这一细微的改变却带来了极大的影响。它让车辆在行驶过程中就像扎根在路上一样，更加沉稳。前后稳定杆的加入堪称神来之笔，在车辆过弯时，能够有效改善侧倾控制，让车身保持良好的姿态。你在驾驶哈弗H6S过弯时，不会感受到那种令人心慌的大幅度侧倾，而是能优雅平稳地完成转向动作。同时，悬架还能巧妙地使轮胎紧紧贴合地面，实现精准的转向控制，每一次转动方向盘，车辆都能如你所愿地行驶在预定轨迹上。再加上其配备的大宽胎和大轮辋，进一步提升了抓地能力，即使在路况复杂或者天气不佳的情况下，也能为你提供稳定可靠的操控保障。

动力系统也是哈弗H6S操控性能出色的一大关键因素。长城自研的2.0T涡轮增压发动机，经过对燃烧室和进气道的精心设计，采用先进的米勒循环技术，拥有了更为高效的动力输出。与之搭配的第二代7DCT变速器更是默契十足，起步时响应极为迅速，那种一脚油门下去，车辆即刻出发的感觉，让人信心倍增。换挡过程不仅迅速，而且平顺得几乎让你难以察觉，不会有那种顿挫感来打扰你的驾驶节奏。到了中后段加速，动力依然源源不断，充沛的动力储备让你在超车、并线等操作时游刃有余，机动性十分灵敏，让你在道路上可以自由穿梭。

方向盘采用皮质材质，握感饱满细腻，这为操控增添了不少质感。当你握住方向盘，就能感受到那种恰到好处的贴合度，仿佛它是你身体的自然延伸。这种舒适的握感让你在驾驶过程中更加专注，无论是在城市道路中频繁转向，还是在高速上微调方向，都能轻松应对。而且，哈弗H6S面对多种路况都展现出了强大的适应能力。下雨天的弯道，凭借其出色的底盘调校和轮胎抓地力，你也能充满信心地驾驶；在赛道上，打开赛道模式后，起步转速可提升到1800转以上，配合弹射起步功能，表现得迅猛异常，同时独特的排气声浪更是为驾驶增添了激情与活力。

综上所述，哈弗H6S无论是底盘、动力，还是方向盘等方面的出色表现，都使其操控性能出类拔萃。它能满足你日常出行的舒适驾驶需求，也能在你想要追求驾驶乐趣时，提供激情澎湃的体验，无疑是一款在操控性能上表现卓越的车型 。