比亚迪新款的性能相比老款有何提升？

比亚迪新款相比老款在多方面实现了提升。动力上，如新款汉、唐等车型发动机和电机功率增大，且新款汉DM-i馈电油耗降低，宋Pro DM-i发动机热效率提高、亏电油耗降低；底盘方面，新款汉后轮距扩大，唐采用新悬挂并配置智能阻尼系统；智能驾驶上，新款汉DM增加激光雷达；此外，新款车型在续航、配置、外观内饰等方面也有诸多升级，带来更优质体验 。

在动力系统的升级上，可谓亮点颇多。以新款比亚迪汉为例，DM-i版本发动机功率从现款的102kW提升至115kW ，电机也更换为最大功率达200kW的电机，动力输出更加充沛，一脚油门下去，那种推背感更为强烈，驾驶起来更加得心应手。同时，馈电油耗降低0.4L/100km，这对于日常使用来说，能实实在在地节省不少燃油成本。新款比亚迪唐同样表现出色，搭载第五代DM插电混动技术，1.5T发动机最大功率提升至115kW，比现款提升13kW，电机最大功率达200kW，比现款提升40kW，最高车速可达200km/h，动力性能有了质的飞跃。不仅如此，新混动技术优化了燃油经济性，发动机热效率高达45.3%，高于老款，在为用户带来强劲动力的同时，也兼顾了燃油的高效利用。

底盘方面的改进，也让驾驶体验得到提升。新款比亚迪汉后轮距从1640mm扩大至1650mm，这看似微小的变化，却极大地增强了车身的稳定性。在高速行驶或者过弯时，车辆能够更加平稳，给驾驶者带来更多的信心。而比亚迪唐的底盘升级同样可圈可点，采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，并且配置了云辇 - C智能阻尼车身控制系统。这一系统能够根据不同的路况和驾驶状态，智能调节悬挂的阻尼，无论是在颠簸的路面还是平坦的公路上，都能为车内人员提供更加舒适的驾乘感受，同时也提升了车辆的操控性能。

智能驾驶领域，新款比亚迪也在不断迈进。新款比亚迪汉DM增加了激光雷达，这一关键配置的加入，让车辆对周围环境的感知更加精准和全面。激光雷达就像是车辆的“眼睛”，能够实时监测车辆周围的障碍物、行人等，配合先进的算法和软件，智驾水平有望大幅提升，为驾驶者提供更多的安全保障和便利。

续航里程一直是消费者关注的重点，新款车型在这方面也有明显提升。新款比亚迪宋Pro采用刀片电池，续航能力得到显著提升，最大续航达500公里以上，相比老款搭载的传统磷酸铁锂电池续航300 - 400公里，有了长足的进步。新款海豚搭载更高能量密度电池组，续航里程显著增长，这使得消费者在出行时无需再为续航问题而担忧。

在配置和外观内饰上，新款车型同样进行了升级。新款比亚迪汉不仅操控性提升，全系标配五连杆独立悬架，还在外观上更时尚动感，内饰采用更高级材料，座椅更舒适，增加了许多智能化功能。新款比亚迪宋Pro在外观上采用最新设计语言，车头更立体，前大灯更锐利，侧面线条更流畅，尾部运动感增强，相较于老款更注重实用稳重的风格，新款显然更符合当下消费者的审美趋势。

总之，比亚迪新款车型在动力、底盘、智能驾驶、续航以及配置和外观内饰等多个维度都实现了提升，这些升级不仅满足了消费者日益增长的需求，也展现了比亚迪在汽车技术研发和产品创新上的不懈努力，为消费者带来了更具品质和竞争力的产品。