冷藏车如何进行日常保养

冷藏车的日常保养涵盖多方面细节。操作时要正确设定温控器温度，预冷保温箱，装货注意冷机关机、空气流通等；要保持车厢洁净，卸车时合理开关冷机并缩短开门时间；发动机避免不当运转，定期清洁维护，使用合适燃料；按时保养，更换滤芯、检查皮带和制冷系统；还要检查厢体外表和内部，清洁盘管冷凝器和蒸发器盘管等，确保其良好运行。

在具体的操作细节上，每次装载货物行驶之前，都要对车辆进行全面的检查。燃油方面，柴油或汽油的供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点，确保行车途中不会因燃油不足而抛锚。发动机油位要供应在“满”标记处，每年更换一次发动机油，注意不要加油过量。冷却液也不容忽视，检查冷却液液面计，指针应在白色范围内，若液位在红色范围内，需往冷却液箱添加冷却液，通常冷却液为乙二醇与水的混合物，比例根据产品使用地实际情况而定，能提供保护到 -34℃ 时不冻结，且当冷却液热时，切勿打开冷却液箱盖子。

电池接线端子必须牢固，没有腐蚀，电解液应在满的标记处。皮带要状态良好并调整到适当的胀紧度，在皮带轮之间跨距中央 13mm 下垂度为宜。电气控制线路中所有电气接头都要确保固定牢靠，电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水分。结构方面，要目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂以及其它损坏，机组的安装垫片也应牢牢压紧，状态良好。

盘管冷凝器和蒸发器盘管需保持清洁无脏物，这对制冷效果有着至关重要的影响。除霜排水装置也不能马虎，要检查除霜排水软管和接头，保证它们畅通无阻。在装货时，货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，一定要保持货厢内冷气循环畅通，防止厢内出现热点影响货物保存。

关于制冷机组的保养，一般运行 500 - 700 小时就要更换空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯，同时检查皮带松紧度以及制冷系统有无泄漏。部分品牌采用合成或半合成机油，可 2000 小时做一次保养。此外，日常使用中还要注意保持“三滤”清洁，定期检查冷却液等液体的数量和质量，定期清洗车厢内部并保持其密封性能，定期检查压缩机和冷凝器，必要时定期更换冷媒。

另外，在选择包装箱时也需谨慎，要挑选合适的包装箱，并且在装货前对车厢进行预冷，装货过程中关闭制冷机组。卸车时，打开车门就要关闭冷机，并尽量缩短开门时间，还可以使用条形门帘和隔板分开物品，减少冷气流失。

总之，冷藏车的日常保养是一项系统而细致的工作。从行驶前的各项检查，到制冷机组的定期维护，再到车厢内部的清洁与密封，每一个环节都紧密相连，关乎着冷藏车的性能和使用寿命。只有做好全方位的保养工作，才能确保冷藏车始终处于良好的运行状态，为货物的冷藏运输提供可靠保障，降低运营风险与成本。