理想电动车的保养成本高不高

理想电动车的保养成本不算高，在合理范围内，具有一定经济性。就拿理想 ONE 来说，全加油行驶 6 万公里保养费用约 5679 元，充电行驶为主则 6 万公里保养费用约 3084 元或 3483 元 ，若有 PLUS 会员包赠送保养，每次保养平均费用可低于 500 元。理想 L8、L9 等车型保养成本也各有优势，整体来看，理想电动车保养成本对多数车主而言都能接受。

具体来看理想 L8，保险三年约 21211.2 元，平均每年 7000 元左右，首年新车较全面商业险加交强险约 11100 元。保养方面，首次保养在 1 万公里，仅更换空调滤清器芯 238 元，后续每 1 万公里保养一次，每 2 万公里更换发动机机油等 929 元，每 4 万公里更换制动液和变速箱油 1190 元，每 6 万公里更换冷却液 769 元，三年 6 万公里总保养费用 6174 元，平均每年 2058 元。其保养成本介于燃油车与纯电车之间，若一直使用纯电模式，不消耗增程器保养公里周期，再算上 Plus 会员包赠送保养，会更加实惠。

理想 L9 的保养成本同样有其特点。小保养价格 799 元，大保养 929 元，大保养比小保养多了空气滤芯更换项目。火花塞 4 万公里换一次，4 个共 1576 元；空调滤芯 1 年或 20000 公里换，238 元一个；油液保养费用 730 元，冷却液保养费用 769 元。当把它当作燃油车使用时，保养费用和燃油车差不多，与一线合资中型车相当，但比纯电动高一些；若有家用充电桩且长期纯电代步，保养周期可延长至 20000 公里，三年 6 万公里保养成本约 3500 元，年均 1166 元。不同的使用场景下，理想 L9 的保养费用有着不同的表现，不过总体而言，比一线合资品牌中型车便宜，虽比纯电动车高，但相较于燃油大排量 SUV 却更为划算。

至于理想 MEGA，正常情况下保养成本相对较高，基础保养约 1500 元 ，但它提供了“5 年用车无忧权益”，在 5 年或 10 万公里内保养免费，这在很大程度上减轻了车主在这一阶段的保养负担。

综上所述，理想旗下不同车型的电动车，都在保养成本方面展现出了各自的优势与特点。无论是注重性价比的日常通勤，还是对车辆性能有更高要求的使用场景，理想电动车都能在保养成本上给出令人满意的答案。整体上，理想电动车保养成本处于合理区间，无论是与传统燃油车还是其他纯电动车相比，都具备一定的竞争力，是经济实惠的选择。