上海车展上的智能驾驶技术有哪些突破？

上海车展上的智能驾驶技术取得诸多突破，比如极氪9X将亮相并搭载先进的L3级智能驾驶系统，还有多家车企深度接入DeepSeek大语言模型推动智能化转型。极氪9X搭载的浩瀚智驾L3级系统采用英伟达高算力芯片，与先进人工智能模型融合，具备强大智驾能力。而众多车企接入DeepSeek，提升了语音交互流畅度，赋予车辆“预判能力”，为高阶智能驾驶打下坚实基础 。

极氪9X的亮相无疑是车展上的一大亮点。其所搭载的浩瀚智驾的L3级智能驾驶系统，代表着智能驾驶领域的新高度。英伟达智驾最高算力芯片THOR（2000TFLOPS）的运用，为系统提供了强大的运算支持，能够快速精准地处理各种复杂的路况信息。与DeepSeek的TRANSFOMER人工智能深度学习的人工神经网络大模型高度融合，更是让这套智能驾驶系统如虎添翼。这一融合不仅提升了系统对道路场景的识别和理解能力，还能让车辆在行驶过程中做出更为智能、合理的决策，为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。

而在大语言模型接入方面，众多车企也不甘示弱，纷纷展现出积极的探索精神。东风汽车率先完成全系列模型接入，猛士917等车型将陆续搭载。特别是猛士917计划于上海车展前通过OTA推送更新实现主动交互功能，这意味着车辆与驾驶者之间的沟通将更加顺畅和自然。驾驶者不再仅仅是单纯地操控车辆，而是能够与车辆进行深度的互动，车辆仿佛拥有了“智慧大脑”，能更好地理解驾驶者的意图。

岚图汽车的岚图知音成为首个量产搭载DeepSeek的车型，这标志着DeepSeek在汽车智能化量产方面迈出了重要一步。吉利汽车将自研星睿大模型与DeepSeek - R1深度融合，发挥各自优势，为智能驾驶技术带来新的思路和方向。宝骏汽车的灵语智舱与DeepSeek深度结合，也在智能座舱领域为用户带来全新的体验。

DeepSeek凭借其中文语境优势、多模态交互升级以及低成本高效能等特点，成为车企在智能驾驶领域发展的“必选项”。它的接入使得车辆的语音交互更加流畅，仿佛驾驶者在与一位贴心的伙伴交流。更重要的是，它赋予了车辆“预判能力”，能够提前感知潜在的危险和需求，提前做出应对措施。车企积极布局DeepSeek，不仅是为了提升当下的智能驾驶体验，更是着眼于未来，为实现技术平权和体验差异化，为高阶智能驾驶的发展奠定坚实的基础。

上海车展上的这些智能驾驶技术突破，涵盖了硬件与软件的协同创新，展示了车企在智能驾驶领域不断探索和进取的精神。无论是先进芯片与人工智能模型的融合，还是大语言模型在车辆中的广泛应用，都预示着智能驾驶技术正朝着更加智能、便捷、安全的方向大步迈进，为未来的出行生活描绘出一幅美好的蓝图 。