特斯拉如果要加装备胎可行吗

特斯拉加装备胎是可行的。尽管特斯拉车型底部没有预留专门的备胎存放空间，且因自身完善的道路救援服务体系而未原车配备，但后期依然能够加装备胎。放置备胎的位置多样，如后备箱、后备箱地板下方、车尾下面、后备箱门外等。不过，加装备胎会带来车辆重量增加影响续航、成本升高等问题，需综合考量。

如果将备胎放置在后备箱，这是比较直接的一种方式。好在后备箱设有专门的安装控件，通过螺丝固定，能有效防止备胎在行车过程中脱落。要是把备胎放在后备箱地板下方，不仅可以对备胎起到良好的保护作用，而且不会过多占用车内的实际使用空间，让车内布局相对规整。

将备胎挂在车尾下面也是一种选择，这样做不会占用车内空间，部分车型还配备有轮胎罩，能对备胎起到一定防护。然而，这种放置方式可能会降低车身的最小离地高度，在通过一些复杂路况时，需要更加小心谨慎，以免刮碰到备胎。

至于把备胎固定在后备箱门外，最大的优势在于方便快速取用，在遇到轮胎问题时能更迅速地进行更换。但不可忽视的是，这种方式可能会在一定程度上影响车辆整体的美观度，让车辆外观看起来不够简洁流畅。

另外，加装备胎所带来的重量增加，会对特斯拉原本的续航里程产生影响。而且，加装备胎的成本也不容小觑，购买备胎以及与之匹配的轮毂都需要花费一笔资金。但对于经常长途行驶的车主，在偏远地区万一遇到轮胎问题，备胎就可能成为“救命稻草”；对那些对备胎有强烈需求的车主而言，加装备胎后，行车过程中的安全感会得到显著提升。

总之，特斯拉加装备胎并非不可为，在可行的基础上有多种放置方案可供选择。只不过，在决定加装备胎之前，车主需要结合自身的实际用车需求、对续航的在意程度以及经济成本等多方面因素，权衡利弊后再做出适合自己的决策 。