长安发动机的噪音控制水平怎么样？

长安发动机的噪音控制水平较为出色。从具体车型来看，逸动PLUS怠速状态下，车内噪音值约 34dB，发动机怠速噪音 35 分贝，不同匀速行驶速度下都有着良好的静谧性；长安 UNI-Z 在多种驱动模式下都很安静，发动机介入时也无明显噪音。此外，长安 CS75 在发动机转速低于 2500 转时车内无明显噪音传入。可见长安发动机在噪音控制方面有着不错的表现。

不仅如此，长安的蓝鲸系列发动机更是在噪音控制领域大放异彩。其中，蓝鲸NE1.4T涡轮增压发动机表现相当卓越，怠速噪声低至37分贝，这样的成绩达到了图书馆级别的静音标准，让驾乘者在车辆静止时仿佛置身于安静的图书馆环境中，远离外界的喧嚣。

蓝鲸系列的另一款明星发动机——蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，被广泛应用于长安UNI系列等车型。它在助力车型展现强大动力性能的同时，也没有忽视对噪音的有效抑制，为用户营造了安静舒适的驾乘空间。

还有蓝鲸2.0T发动机，在技术升级的过程中，不仅在性能上有显著提升，在噪音控制方面同样有着出色的表现。虽然在升级过程中着重于诸多技术优化，如排气歧管集成到缸盖内部等设计，但这一系列改进并没有影响其在噪音控制上的发挥，依然能为搭载它的车辆提供静谧的驾驶环境。

总的来说，长安发动机通过不断的技术研发和创新，在多个车型以及不同系列发动机上，都展现出了出色的噪音控制水平。无论是日常的怠速状态，还是各种行驶工况下，都能有效降低发动机产生的噪音，为消费者带来更加安静、舒适的驾乘体验，在汽车发动机噪音控制领域树立了良好的标杆。