电动车汽车价格与传统燃油车价格差距多大？

电动汽车与传统燃油车的价格差距因多种因素而有所不同，并无固定确切的差值。从平均售价看，2023年中国纯电汽车平均价格23万元，插电式混合动力汽车平均售价25万元，纯燃油车和油电混动汽车平均售价分别在25万和35万元之间。在不同级别车型、不同时期政策影响下，两者价格差距会不断变化，而且车辆后续使用成本等也会影响整体的“价格感受” 。

在核心部件成本上，动力电池成本占电动汽车成本的30%-50%，综合成本远超燃油车的发动机和变速箱，且电池寿命和更换成本高。这无疑使得电动汽车在车辆购置成本上相对较高，而燃油车在这方面则有着成熟稳定的优势。

研发与制造方面也对价格产生影响。电动汽车研发投入高，需要全新设计平台，初期分摊成本高；而燃油车技术框架成熟，依托成熟产业链，成本控制更具优势。例如，一些新兴的电动汽车品牌，在前期投入了巨额资金用于研发和建立生产体系，这些成本都会在车辆价格上有所体现。

政策与市场因素同样不可忽视。曾经新能源汽车补贴政策盛行时，部分新能源汽车因政策补贴裸车价与燃油车差距不大甚至更低。然而近年来，新能源汽车补贴政策逐步退坡，部分城市取消新能源车牌优惠，同时豪华电动车品牌溢价高，而燃油车终端价格因成熟经销体系处于低位且有高性价比车型。此消彼长之下，价格差距也在不断变动。

再看车辆的后续使用成本。油费和电费方面，纯电动汽车百公里耗电量约12度 -15度，居民用电费用约0.8元一度，百公里仅需9.6 -12元；传统燃油车百公里油费通常50 -60元。保养与维修上，燃油车1万公里小保养300元左右，2 -3万公里中保养1000元左右；纯电动汽车保养间隔长，2万公里一次，单次保养300元左右。保险方面，新能源汽车保险费用比同级燃油车高约3000元。另外，新能源汽车更换电池成本高，厂家更换约4万元，车主自行更换可能要7万元。

总体而言，电动汽车与传统燃油车的价格差距是一个复杂的议题，受到购车时的车辆购置成本、购车后的使用成本等多方面因素影响。在当下，不同级别车型价格差距表现各异，未来随着电池技术突破、供应链优化、智能化“平权”竞争等，电动汽车的性价比有望提升，价格与燃油车的差距或许会逐渐缩小甚至持平 。