日产 GTR 的发动机技术有何独特之处？

日产 GTR 的发动机技术独特之处不少。

它搭载的是型号为 VR38DETT 的 V 型 6 缸双涡轮增压发动机。

这款发动机采用了先进的技术，像可变凸轮轴技术，能在不同转速下优化气门开启时间，让发动机在低速和高速时都有出色的动力输出。

还有高效的涡轮增压系统，提供强大的动力支持，最大功率可达 565 马力，最大扭矩可达 467 磅·英尺。

它是在日产著名的 VQ 系列发动机基础上研发的，降低了压缩比，并加入双涡轮增压，迸发出惊人的 485 匹马力和 583 牛米的扭矩。

内部机件强度高，活塞、连杆机构都经过细致平衡和轻量化处理。

缸套采用 2.6mm 厚的铸铁材质，冲程和口径设计合理，偏向高转大马力。

此外，还应用了赛车级技术工艺，比如 9.0:1 的较高压缩比，采用 IHI 的双涡轮增压系统，增压值设定在 0.8 Bar 左右。

而且发动机采用全铝结构和镀银氮化钛排气阀门，具备出色的耐久性和高温抗压能力，能适应各种激烈驾驶的需求。

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