车顶行李箱会增加风噪吗？

车顶行李箱会增加风噪，但具体情况因多种因素而异。当车顶装上行李箱，车辆原本流畅的车顶轮廓改变，空气流动时产生更多摩擦与涡流，进而引发风噪。在城市低速行驶时，因车速限制、周围环境噪音等，风噪增加不明显；而高速行驶时，风阻面积增大，风噪就会较为显著。不过，选择流线型、品质佳的行李箱并正确安装，可有效降低风噪影响 。

在城市道路环境下，通常限速在60 - 80公里每小时，而且上下班高峰期车辆行驶缓慢。此时，车内人耳能感受到的风噪本身就在60 - 70dB左右，由于周围环境噪音较大、车辆频繁启停以及车速的限制，即便安装了车顶行李箱，增加的风噪也不太明显。当你在开车时听着音乐或广播，这些新增的风噪几乎可以忽略不计，对驾驶体验的影响微乎其微。

然而，一旦车辆行驶到高速路面上，情况就有所不同了。由于车顶行李箱增加了车辆的风阻面积，当车速达到100 - 120公里每小时后，风噪会明显增大，估计在80 - 90dB之间。当然，每个人对于风噪的感受存在差异，有些人可能会觉得这种风噪的增加尚可接受，而对于一些对噪音较为敏感的人来说，可能就会觉得有些恼人。

除了行驶速度和路况，车顶行李箱自身的特性也对风噪有很大影响。如果行李箱采用了低噪音设计，其材质优良、表面光滑，那么它对车内噪音的控制会比较良好，风噪的增加也就相对较小。比如一些知名品牌推出的流线型行李箱，在减少风阻和降低风噪方面就有着出色的表现。同时，安装工艺也至关重要，只有选好品牌并妥善固定，才能保证行李箱与车辆完美适配，减少因安装不当而产生的额外风噪。就像夏朗车型，因其本身隔音出色，在高速行驶时，即便安装了车顶行李箱，风阻的影响也相对较小，车辆自身的隔音能够在一定程度上抵消额外的风噪。

综上所述，车顶行李箱确实会增加风噪，但影响程度并非绝对。行驶速度、路况等外部因素以及行李箱的设计、材质、安装工艺等自身因素，都会左右风噪增加的幅度。车主在选择车顶行李箱时，充分考虑这些因素，就能在满足装载需求的同时，尽可能降低风噪对驾驶体验的影响。