江铃集团在新能源汽车领域有何布局？

江铃集团在新能源汽车领域展开了全面且深入的布局。一方面，雷诺与江铃成立合资公司，深度布局电动车技术与智能网联领域，推出电动汽车支持易至品牌，雷诺江铃羿填补中端合资纯电市场空白；另一方面，江铃集团发布五年规划，建设多个整车平台与系列产品，提升自动驾驶功能。此外，江铃汽车布局全谱系新能源产品，推出“江铃乐行”品牌，探索创新业务模式。

在与雷诺的合作层面，雷诺集团本身在新能源研发制造领域经验颇丰，将中国电动车市场视为重点发展方向，还成立了新品牌Mobilize并注册多个商标。而江铃集团的新能源工厂按照工业4.0标准精心打造，引入先进的质量管理体系，具备了柔性化定制生产的强大能力。2019年，雷诺和江铃强强联手成立合资公司，在电动车技术及智能网联领域展开深度探索。他们推出电动汽车助力易至品牌发展，雷诺江铃羿这款车更是意义重大，成功填补了中端合资纯电动汽车市场的空白，并且在品控方面采用雷诺日产联盟新车评价体系，经过国内外多项严格测试，品质有坚实保障。

江铃集团的五年规划也是其布局中的重要一环。在南昌召开的新能源汽车产业与智能网联发展论坛上，集团对外公布了宏伟蓝图。预计未来将精心建设3个整车平台，打造4大系列以及二十多款产品。在自动驾驶技术研发上也有清晰的时间表，2018年就开始研发自适应巡航和自动泊车辅助驾驶功能，2020年达到半自动化研发水平，到2025年更是要实现部分整车半自动以及全自动驾驶功能。为了实现这些目标，集团在2020年计划投入至少600人和超20亿元的研发成本，志在占据国内纯电动汽车市场10%的份额。同时，在车联网领域，集团积极开展分时租赁业务，在电动汽车的后台监控方面也着手系统开发工作，全方位推进新能源汽车业务的发展。

江铃汽车在新能源领域的布局同样可圈可点。它全面布局轻客、皮卡、轻卡等全谱系新能源产品，不断进行产品的升级和迭代。陆续推出了E路达、大道EV、E全顺等各系新能源产品，还发布了“江铃乐行”新能源运力品牌。在推广方面，实施销售、租赁并举的路线，加速传统经销商向运营服务商转型，积极探索与开拓车辆租赁、车辆销售、运力服务等各种灵活且富有创新性的业务模式，为新能源汽车的市场推广和应用提供了新的思路和方向。

总的来说，江铃集团在新能源汽车领域的布局涉及多个维度，从合作研发到自主规划，从产品创新到业务模式探索，每一步都紧密相连，环环相扣。这些布局展现了江铃集团在新能源汽车领域的决心与实力，也为其在不断变化的市场环境中赢得了更多的发展机遇，有望在新能源汽车的赛道上取得更加优异的成绩 。