夜间超车的定义与白天有何不同？

夜间超车与白天在定义上并无本质不同，都是指在行驶中超越前方同向行驶车辆的行为。但夜间的特殊环境让超车操作有诸多差异。白天光线充足，视野开阔，对灯光依赖小；而夜间视线受阻，需借助灯光传递信号，像通过变换远近光灯示意前车。并且夜间超车对路况判断难度增加，更考验驾驶者的谨慎程度与应变能力 。

从信号示意方面来看，白天超车时，主要通过开启左转向灯、适当鸣喇叭等方式来提醒前车和周围车辆自己的超车意图。而在夜间，鸣喇叭依然是一种有效的提醒方式，但灯光的使用变得尤为关键。在距离前方车辆80米左右就要开始更换远近光灯，使用次数不得少于2次，通过这种闪烁的灯光信号，更能引起前车驾驶者的注意。同时，开启左转向灯并保持闪烁，明确地向前后车辆表示自己的变道超车意图。在市区道路，由于照明条件相对较好，通常不用远光灯，以免对其他车辆造成干扰；但在高速或无路灯的乡村道路，可合理使用远光灯，不过遇车时要及时关闭，避免造成眩目。

在路况判断上，白天驾驶者可以较为清晰地观察到道路的全貌、前方车辆的行驶状态以及周围的交通环境，能直观地判断超车是否安全。然而夜间行车，可视范围大幅缩小，道路两侧以及远处的情况难以看清。前方车辆的尾灯虽然能提供一定的视觉参考，但对于道路上潜在的障碍物、路口状况等判断起来更加困难。这就要求驾驶者在夜间超车前，必须更加谨慎地选择超车路段，要确保选择的是视线良好、平直宽阔、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路。像交叉路口、陡急弯等险要路段，即便白天超车都需格外小心，夜间则更不能在此处超车，因为这些地方视线受阻，危险系数大大增加。

另外，在对周边车辆动态的把握上，白天可以通过多角度的视觉观察，全面了解前后车辆的位置和速度变化。但夜间视觉受限，更多地要依靠后视镜和听觉来感知。超车前不仅要通过后视镜观察后方交通状况，打开左转向灯提醒后方车辆，在超车过程中也要时刻留意后视镜，注意后方车辆的速度和距离变化。在超越前车时，要尽量减少与周边车辆并排的时间，快速完成超车动作，降低危险系数。

总的来说，夜间超车虽然定义和白天一样，但实际操作中因为光线不足等因素，在信号示意、路况判断以及对周边车辆动态把握等方面都和白天有明显不同。驾驶者在夜间超车时务必更加小心谨慎，严格遵循交通规则和正确的超车步骤，确保行车安全 。