比亚迪唐 DM 混动的驾驶舒适性怎么样？

比亚迪唐 DM 混动的驾驶舒适性还是很不错的。

首先，座椅设计包裹性强，柔软舒适。

车内空间方面，像三口之家这样的使用场景，作为中型 SUV 的它，乘坐空间充足，前后排都不错，胖一点的人也不会有拥挤压抑感，后备厢能盛放很多东西，满足日常居家代步。

在噪音控制上，低速行驶在城市道路时，前后座椅声压维持在±5Pa 以内，随着车速上升，声压值虽逐渐上升，但始终保持在±8Pa 以内，且噪声信号峰值主要分布在 100Hz - 200Hz 处，不属于人耳敏感区域，不会给车内人员造成困扰。车速在 45km/h - 110km/h 区间内，前后排“总声压级”差值会随着车速的增加呈递增趋势，但最高差值也仅为约 6dB，传入车内的噪音对乘员舒适性影响有限。

在平顺性方面，车速在 45km/h - 90km/h 范围内变化时，前后排座椅加权加速度均方根值随车速升高逐渐增大。车速超过 90km/h 后，前排数值继续升高，而后排数值则略有降低。在测试车速范围内前后排座椅加速度均保持较低的水平，始终未超过 0.315 m/s²的阈值，乘员不会有“不舒服的感觉”，前排舒适度尤其较好。

模拟越野路况测试中，前排座椅区域表现优秀，而后排超过阈值，乘员会有“不舒服的感觉”，但前排坐垫填充物缓冲效果出色。

对于悬挂偏软、刹车点头和过弯侧倾的问题，可以通过将驾驶模式调回到经济，动能回收力度调至较大，更换响应速度更快的布雷博 DOT 4 LV 低粘度高端制动液，过弯时将速度降到合理区间等方法解决。

总的来说，比亚迪唐 DM 混动在驾驶舒适性上表现良好，能为驾乘人员提供较为舒适的出行体验。

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