汽车开空调压缩机频繁启停怎么回事

汽车开空调压缩机频繁启停，主要是压缩机保护故障等多种因素导致的。一方面，当系统缺氟、出现冰堵或脏堵、环境温度过高时，压缩机易因过热启动保护机制而频繁启停；另一方面，过冷保护（环境温度超低）、过流保护（启动器容坏、系统缺氟多、电压低、压缩机本身故障等）也可能引发该现象。此外，像节能模式介入、系统压力异常等，同样会致使压缩机频繁启停。

具体来看，在节能模式方面，一些日系车型较为常见。当车内温度偏离设定温度时，节能模式就会启动来让温度恢复正常，这种情况下压缩机频繁启停属于正常现象 。

系统压力异常同样不可忽视。当排气压力偏高、吸气压力偏低时，很可能是管路中的水分导致冰堵，进而严重影响压缩机的正常工作。

制冷剂问题也是关键因素。要是制冷剂不足或者过多，都会打破系统压力的平衡状态，使得压缩机频繁启停。

继电器设定不当也可能引发这一情况。如果继电器的高、低压限定值设置得过高，那么压缩机在电压稍有波动时，就会频繁启停。此时，适当调整高压继电器限定值，降低低压继电器限定值，便能在一定程度上减少这种现象的发生。

另外，压力开关故障、发动机动力不足、发动机水温过高、蒸发箱温度及控制故障、空调压缩机本身运转阻力过大或电磁离合器接合盘间隙过大等，也都可能是造成汽车开空调时压缩机频繁启停的原因。

总之，汽车开空调压缩机频繁启停是一个较为复杂的问题，涉及多个方面的因素。当出现这种情况时，我们需要综合考虑各种可能的原因，逐一排查，找到问题的根源，进而采取有效的解决措施，以确保汽车空调系统能够正常运行，为我们带来舒适的驾乘体验。