汽车空气滤清器的过滤原理是什么？

汽车空气滤清器主要依靠过滤介质实现对空气的过滤，通过不同方式阻挡并分离空气中的杂质。不同类型的空气滤清器过滤原理有别，比如干惯性式利用汽缸进气吸力形成压力差，将大颗粒尘土甩至集尘杯；湿惯性式借助空气在油池的运动使大颗粒尘土黏附在油液中；干过滤式用纸质滤芯过滤；湿过滤式通过浸油金属滤网截留细小尘粒。它们共同目的是为发动机提供更纯净空气，保护发动机 。

先来说说干惯性式空气滤清器。在发动机工作时，汽缸进气产生强大的吸力，使得空气滤清器内外形成明显的压力差。在这种压力作用下，外部空气会以较高的速度冲进空气滤清器内。此时，混杂在空气中质量较大的尘土，由于惯性作用，会被甩至集尘杯中，从而实现了初步的空气过滤，为发动机进气的纯净度把好了第一关。

湿惯性式空气滤清器也独具特色。空气进入滤清器后，会沿着中心管以极快的速度下行，直至冲击到油池的油面。随后，空气的运动方向会骤然改变为上行，并且会产生旋转运动。在这个过程中，一部分质量较大的尘土因惯性作用，来不及随着空气反向上行，就被牢牢地黏附在油液中，成功完成空气过滤，让进入发动机的空气更加清洁。

干过滤式空气滤清器则较为常见。当空气进入滤清器时，纸质滤芯就开始发挥关键作用。空气中的灰尘会被滤芯隔除，或者黏附在滤芯表面，就像一个细密的筛子，将杂质拦截在外，保证通过的空气都是干净的。

湿过滤式滤清器的原理也不复杂。经过油浴滤清后的空气，在通过浸过机油的金属滤网时，那些细小的尘粒会被滤网阻留，黏附部分尘粒的机油会随机一起滴落，进一步提升了空气的纯净度。

总之，不同类型的汽车空气滤清器，虽然过滤原理各有不同，但都是为了给发动机输送更纯净的空气。这不仅能有效保护发动机，减少磨损，还能让发动机的性能得到更好发挥，延长发动机的使用寿命，是汽车不可或缺的重要部件。