皮卡的改装有哪些限制？

皮卡的改装存在诸多限制。

车牌方面，要保证车牌清晰，不能私自改编，若车牌折叠、被遮盖等会被罚款。

底盘不能过低，泰国规定不得低于 40 厘米，否则可能受罚。

轮胎加高需符合规定，前照灯与路面中间高度不得高于 135 厘米，且要有工程师证明并告知陆路运输部。

发动机舱盖和后盖更换要注意颜色，若与车身颜色不同，不能超过注册主颜色的一半，否则可能被罚款。

排气管噪音不得超过 100dB，且烟雾只能从后备箱排出，使用超过 7 年的车要检查噪音水平。

车身外部照明系统，合法大灯颜色只有浅黄色和白色，停车灯须为红色，转向灯须为琥珀色，车牌灯须为白色，禁止强光氙气灯。

在国内，轮彀改装不能改变原厂数据和尺寸，样式须与行驶证一致。后射灯不允许装，否则罚款 500 元。

发动机改装分情况，单纯刷电子控制系统提升动力不影响年检，更换涡轮或改装进气系统提升性能则不行，除非发动机损坏无法修复或有质量问题，且要提交申请和相关证明。

进、排气系统改装禁止，违反会被罚款并恢复原状。

车身改色面积超 30%要在 10 天内到车管所变更，消防红、工程抢险黄和行政执法上白下蓝不能用。

太阳膜透光率不能低于 70%，严禁装贴镜面式反光膜。

外部改装，车身颜色变更有限制，需备案，前后保险杠改装要审批，灯组可改但有高度、亮度、色温等限制，氙气或 LED 灯组要加双透镜，高照射灯和杠灯等不能加装，货箱盖改装高度有要求，拖拽在国内有诸多限制。

内部改装，不能改变座椅架构，改配色、装音响可以。

总之，皮卡改装要合法合规，才能避免麻烦。

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