燃料电池汽车的发展现状如何？

燃料电池汽车正处于蓬勃发展的阶段，成为未来新能源汽车的重要发展方向之一。目前，全球多个国家都在积极研发和推广燃料电池汽车。日本作为先行者，丰田、本田等品牌推出多款车型且销售成绩不错；韩国技术先进，现代、起亚等车企积极投身其中；中国政府重视，北汽、上汽等企业开展示范运行；欧洲各国也在大力推广，宝马、奔驰等推出的多款车型广泛应用。各地的积极行动，共同推动着燃料电池汽车不断向前发展 。

在中国，燃料电池汽车的发展成果尤为显著。《“万辆百站”燃料电池汽车示范大数据报告》指出，截至2024年6月20日，我国示范车辆达11334辆，加氢站143座，城市群燃料电池汽车销量占全国约70%。中汽协数据显示，2023年FCV产销量约为5600辆和5800辆，分别同比增长55.3%、72.0%。2024年1—6月，产量、销量又分别以30.8%、24.1%的复合增长率上升。

企业方面，宇通集团等商用车优势企业一马当先，示范推广量均超1500辆，示范车辆主要应用于物流配送等场景，重卡物流应用规模最大。同时，我国设置“以奖代补”补贴政策推动产业链上游关键原材料自主研发。2025年现行补贴政策过后，产业降本驱动力转变，燃料电池核心部件以及氢气成本将明显下降，届时成本下降将推动产业趋于市场化。

总之，燃料电池汽车在全球范围内都呈现出良好的发展态势。各国积极投入，技术不断进步，市场规模逐步扩大。随着基础设施的不断完善和成本的降低，燃料电池汽车有望在未来的交通领域发挥更为重要的作用，为实现绿色出行和可持续发展贡献更大的力量。