L3 级自动驾驶的成本有多高？

L3 级自动驾驶的成本已有所降低，像 AutoBrain 发布的车规级量产 HWP L3 自动驾驶系统 Mr.Pilot 成本在 1 万元以内。过去，L3 级自动驾驶因成本高昂，常是高端车型专属。如今随着技术突破，如端到端 AI 大模型应用、轻量化传感器方案的采用，以及算力芯片迭代，智能驾驶系统成本降低 30%以上。这使得 L3 级自动驾驶成本大幅下降，有望成为 20 万元以下车型的标配 。

Mr.Pilot系统之所以能将成本控制在如此水平，其硬件配置功不可没。它采用自主研发的域控制器和定制的量产车型前装车规级传感器，硬件采用6个毫米波雷达 + 1路摄像头 + 8个超声波雷达的「无激光雷达」组合方案。这种独特的组合避免了使用昂贵的激光雷达，从而在保证性能的同时，有效控制了成本。而且，该系统具备多种性能参数优势，覆盖全部高速场景，车辆运行设计场景多达93种，可实现车道保持、自主跟车等操作。同时，它还拥有OTA功能，不依赖高精地图，性价比极高。

不仅如此，只要量产车自带ACC自适应巡航系统、车道保持系统、自主刹车系统，都可通过加装AutoBrain HWP升级到L3级别自动驾驶，实际体验效果良好，满足量产要求。这意味着对于很多现有车型来说，无需进行大规模的硬件更换和复杂的系统改造，就能以相对较低的成本实现L3级自动驾驶的升级，进一步拉低了L3级自动驾驶的综合成本。

在曾经，特斯拉、蔚来等品牌选装辅助驾驶功能价格较高。与之相比，AutoBrain的Mr.Pilot系统在成本控制方面展现出明显优势，为市场提供了一个更为经济实惠的L3级自动驾驶选择。这种成本的降低，不仅让更多消费者能够以较低的价格享受到更高级别的自动驾驶体验，也为汽车行业的智能化发展注入了新的活力。

总的来说，L3级自动驾驶的成本正随着技术的进步而不断下降。AutoBrain的Mr.Pilot系统以不到一万元的成本为行业树立了新的标杆，多种技术的综合应用推动着智能驾驶系统成本降低，使得L3级自动驾驶不再是高端车型的“专利”，而是朝着更广泛普及的方向大步迈进，未来也将为更多消费者带来智能出行的便利。