哪些品牌推出过十大冷门车型？

推出过十大冷门车型的品牌众多，涵盖菲亚特、雪佛兰、道奇、沃尔沃等。菲亚特Multipla独特的车门设计在 1970 年代市场少见；雪佛兰 Citation 是 1980 年代的不成功之作；道奇 Rampage 作为 1980 年代基于道奇 Dart 的皮卡车型相对冷门；沃尔沃 EV1 是 1990 年代的电动汽车试验品。这些品牌的冷门车型，或是设计独特，或是因市场、时代等因素，在汽车发展历程中留下别样印记 。

梅赛德斯奔驰曾推出过A Class这款现代车型，由于尺寸和价格因素，在市场上并不常见。大众的Scirocco，从1970年代至1990年代，作为相对少见的双门跑车，有着独特的运动风格。欧宝Monza同样是1970年代的双门跑车，它复古与运动感结合的韵味，在当时也不常见。路虎在1990年代推出的L Series车型，相对少见，展现了路虎独特的越野风格。玛莎拉蒂的Marzal，作为1960年代的罕见概念车，其线条与造型充满未来感。

斯柯达Favorit是1980年代的冷门车型。萨博93原装进口，外观漂亮，市场定位与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4平齐，可惜因公司破产，保有量有限。大众帕萨特B4从未官方引入中国，通过特殊渠道进入的车型价格高且数量少。雪铁龙C6曾小批量进口，价格高且外观奇特，如今新款定位则较为亲民。标致607纯进口车型，定位高、价格贵，品牌力难以支撑其在国内市场的发展。

光冈女王基于马自达MX5打造，是双门硬顶敞篷跑车，价格高且外观独特。罗孚75在公司破产后由名爵和荣威延续生命，车主曾因价格落差而尴尬。菲亚特小帆船双门双座软顶敞篷，在欧洲受欢迎，在国内却不出名。庞蒂亚克Solstice未进入中国，品牌破产后维修保养困难。水星大侯爵未进入中国市场，品牌倒闭后后期保养相对容易。蓝旗亚Thesis意大利风格浓厚，但外观独特，品牌名存实亡，维修保养成难题。

这些品牌推出的冷门车型，或是因设计小众、市场定位偏差，或是因品牌发展变故等因素，在汽车市场中未能获得广泛关注。然而，它们都是汽车发展长河中的独特存在，为汽车文化增添了别样色彩 。