问
比亚迪 DMI 技术在不同路况下的油耗表现如何?
比亚迪 DMI 技术在不同路况下的油耗表现差异较大。
在市区道路,车辆越堵越省油,比如宋 PLUS DMI 搭载 3 名成年乘客,空调 25 度、风速两格,使用娱乐设备和手机充电,合理跟车,能展现出出色的节能优势。从福州到莆田涵江区的行程中,城市道路用 EV 模式,SOC 智能保电 50%,模式 normal,空调 24 度、风量 2 档,不猛踩油门,74 公里路程耗油 2.1 升。像秦 PLUS DMI 车主在市区 100 公里大概 5 个油。
在高速路况,比亚迪 DMI 技术的油耗情况因车型和具体驾驶条件有所不同。秦 PLUS DMI 车主高速 120km/h 大概 7 个油;唐 DMI 车主在较大回收力度、特定空调温度和 eco 模式下,高速行驶 500 公里,表显平均车速 67km,百公里油耗 6.3L 左右。有的唐 DMI 车主高速 120km/h 油耗 6 个;老款宋 PLUS DMI 车主高速 120km/h 约 7 个油。
而宋 L DM-i 在亏电状态下,沿西安城市中轴线及周边路况行驶,总里程近 110km 左右,百公里油耗能低至 3.78L。
总之,比亚迪 DMI 技术在不同路况下的油耗表现出色,市区节能优势明显,高速虽油耗相对增加,但仍具竞争力。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
12月22日,上汽通用五菱正式揭晓五菱星光560全系产品信息,以5.98万-9.88万元的首发权益价,携燃油、插混、纯电三种动力方案入局家用SUV市场。这款定位“6万元级国民SUV”的新车,不仅以覆盖全场景的动力矩阵满足多元需求,更凭借军工
东风日产的车辆配置与日产进口车的不同主要体现在空间设计、座椅功能、动力形式及定价策略等维度,同时受生产模式影响,在售后保障与市场适配性上也存在差异。 从产品体验来看,以东风日产N7为例,其五座布局针对国内用户需求优化了后排空间,1.8
东风日产尼桑皮卡车的内饰设计以“实用为基、分层进阶”为核心,在兼顾皮卡工具属性的同时,通过材质、配置的差异化布局,实现了乘用化舒适与场景化需求的平衡。 其内饰特点鲜明:材质上,中高配车型采用真皮座椅与方向盘,越野版则以皮/翻毛皮混搭座
华为问界M9增程版的智能驾驶辅助系统官方标注为L2级,全系搭载华为乾崑智驾ADS系统,凭借领先的硬件配置与功能体验,实际应用中展现出接近L2+级的高阶辅助能力。 该系统依托华为自研的感知硬件与算法,标配4颗华为激光雷达(含1颗192线
上划加载更多内容

宋PLUS新能源怎么样?
宋PLUS新能源优惠信息有哪些?
宋PLUS新能源空间怎么样?
宋PLUS新能源性能怎么样?
宋PLUS新能源百公里加速怎么样?
宋PLUS新能源安全配置怎么样?
宋PLUS新能源智驾配置怎么样?




