本田发动机的核心技术有哪些？

本田发动机的核心技术主要有 VTEC、i-VTEC 和地球梦。

VTEC 简单来说，是在传统进气凸轮基础上，通过增加大凸轮及摇臂等，实现两种不同气门开启时机与大小，满足低转速燃油经济性和高转速动力需求。

i-VTEC 是 VTEC 升级版，增加了可变正时控制系统，让进气和排气在最佳时间开启或关闭，提升发动机输出功率，还能提高动力和燃油经济性。

地球梦是把低油耗高动力和驾驶乐趣完美融合，像飞度的 1.5L 发动机直喷+i-VTEC+地球梦科技，最大马力 131Ps，实际油耗 6-7L。

VTEC 涡轮发动机是结合 VTEC 和涡轮增压器的发动机，能提高发动机动力。它分为 1.0L、1.5L 和 2.0L 三种排量。

1.0L 和 1.5L 发动机成本重要，采用相对便宜的 VTC 控制气门正时，注重燃油经济性，主要通过涡轮增压器获得输出。

2.0L 发动机作为高端车型，强调非燃油效率的高性能，常用于 TYPE-R 等高规格车辆。

VTEC 涡轮发动机还有直喷发动机和强力翻转端口、进排气双 VTC 等常用技术。直喷技术抑制爆震，提高压缩比，强滚流口解决燃料和空气混合问题，减少直喷缺点。VTC 改变气门正时，控制流向涡轮增压器的废气流量，有效利用涡轮增压器，增强低转速扭矩。

不过，VTEC 涡轮发动机也有缺点，比如减少了自然吸气 VTEC 发动机的高转速魅力，降低了本田特有的乘坐品质和感觉。

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