汽车安全系统主要包含哪些方面？

汽车安全系统主要包含主动安全系统和被动安全系统两方面。主动安全系统致力于防患于未然，像 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统等，能提升行驶稳定性，降低事故发生几率；高位刹车灯、前后雾灯等也属于此列。而被动安全系统则在事故发生瞬间发挥作用，安全带、安全气囊、车身吸能区等，可最大程度减轻车内成员及相关人员所受伤害，二者共同守护出行安全 。

主动安全系统中的 ABS 防抱死制动系统，能在紧急制动时防止车轮抱死，让驾驶员在制动过程中仍可操控方向盘，避免车辆失控甩尾，显著提升制动安全性。EBD 电子制动力分配系统，则可根据车辆负载和各车轮的附着力，自动分配制动力，使制动效果更均匀高效。

前方碰撞预警系统（FCW），借助激光、雷达或影像技术，提前预判前方可能发生的碰撞并及时提醒驾驶者，有些先进的系统还能检测到可能碰撞的行人。自动刹车功能（AEB）更是在 FCW 的基础上更进一步，当系统判定可能发生碰撞时，会自动启动刹车，降低碰撞的严重程度。

盲区警示系统时刻扫描车辆盲区，一旦发现有车辆进入，便通过影像和声音及时警示驾驶者，避免因盲区视线受阻而引发事故。车后横越交通警示系统在倒车时发挥作用，提示后方交通状况，部分系统还具备自动刹车功能，为倒车安全增添保障。

被动安全系统里，安全带是最基础却至关重要的配置，在车辆发生碰撞瞬间，它能将驾乘人员紧紧固定在座位上，防止因巨大惯性而受到严重伤害。安全气囊则与安全带配合，在碰撞时迅速弹出，为驾乘人员提供柔软的缓冲保护。车身的前后吸能区以及车门防撞钢梁，能够在碰撞时有效吸收和分散撞击能量，保护车内空间的完整性，为车内人员留出更多的生存空间。

汽车安全系统中的主动与被动安全系统，犹如守护行车安全的两把利器，它们各司其职又相互配合，全方位保障着人们的出行安全，让每一次驾驶都更加安心可靠。