特斯拉电车价格与传统燃油车相比如何？

特斯拉电车价格与传统燃油车相比，在多方面展现出优势。从车辆售价看，像特斯拉Model 3入门级后轮驱动版本在美国售价低于汽车平均交易价，在国内与丰田凯美瑞落地价相近。在拥有成本上，无论是美国还是国内，特斯拉都更为经济。而且特斯拉能轻松上绿牌，能效高、保值率也不错。可见，特斯拉电车在价格体系及综合使用上，有着独特优势。

从具体车型的售价对比，能更直观地感受到这种差异。在美国市场，Model 3入门级后轮驱动版本在税费和附加费用前的售价为38990美元，比美国汽车和卡车的平均价格低8700美元，相较于入门级宝马3系便宜6500美元，比基础款奔驰C级也便宜5800美元。在国内，Model 3入门版降价后全款落地价约23.89万元，与丰田凯美瑞2021款双擎2.5HG豪华版全款落地约24万元几乎持平。这样的价格表现，让特斯拉在市场竞争中颇具吸引力。

拥有成本方面，特斯拉的优势更为明显。以美国为例，丰田卡罗拉三年总拥有成本约26850美元，而Model 3在相关补贴和节省汽油费用后，三年内的实际开销约26490美元。在国内，行驶46000公里后，Model 3平均每月电费约350元，一年约4200元，保养费用730元，保险第一年约7300元，一年总成本约12230元；而燃油车油费预计25000元，保养费用3000元，保险费用5500元，总计约33500元。如此巨大的差距，无疑让特斯拉在长期使用中更具性价比。

此外，特斯拉能轻松上绿牌，无视限牌政策，这在很多大城市具有极大优势。其能效高，每度电行驶里程出色，保值率还排名国内第一。综合来看，特斯拉电车凭借在售价、拥有成本、上牌政策等多方面的优势，为消费者提供了更具吸引力的选择，也推动着汽车行业向电动化方向不断发展。