凯美瑞新款车型的油耗相较老款有改进吗？

凯美瑞新款车型的油耗相较老款有改进。新款凯美瑞在动力系统上进行优化，采用M20C发动机和新的M20F混动发动机，全系配备CVT变速箱，电池也升级为三元锂电池。以2024款双擎2.0HG尊贵版为例，相比2023款，用上第五代智能电混双擎后，WLTC综合油耗大幅降低。此外，传动系统升级、底盘优化等也助力新款降低油耗，燃油经济性得到显著提升 。

在动力系统的变革上，新款凯美瑞的表现可圈可点。换代后的车型取消了2.5L混动版本，推出的2.0L混动版采用M20F混动专用发动机。新增的2.0L混动版车型净功率可达127kW，动力表现不仅优于2.0L燃油版，而且综合油耗有望低于5L/百公里。这无疑是一大进步，既满足了消费者对动力的需求，又兼顾了燃油经济性。

第五代THS对电池性能进行了升级，让2.0L混动版车型的百公里油耗低至4.2L/100km，相较于上一代，每百公里能节省0.3 - 0.6L燃油。这一变化，实实在在地为车主减少了用车成本。同时，传动系统的升级也功不可没，通过调整齿比，降低了发动机转速，从而减少了燃油消耗。底盘的优化提升了空气动力学性能，减少了车辆行驶时的阻力，进一步降低了油耗。

老款凯美瑞的油耗因排量不同，大致在5.3到10.1升每百公里浮动，实际油耗还会受到驾驶风格、路况等多种因素的影响。而新款凯美瑞在多方面协同改进下，油耗有了明显的降低。无论是混动版车型令人惊喜的超低油耗，还是纯燃油版车型相对合理的油耗表现，都展现出新款在燃油经济性上的巨大进步。这种改进让凯美瑞更贴合家用车的需求，为消费者带来了更经济实惠的用车体验 。