大众途锐的安全性能在同级别中处于什么水平？

大众途锐的安全性能在同级别中处于较高水平。

途锐的安全系统达到了越野车中的最高标准，主动和被动安全性能都很出色。

主动安全方面，其行驶机构有独立悬挂、CDC 空气悬架、永久全轮驱动、可靠制动系统及可选装的轮胎压力监控系统。

被动安全上，途锐有强大的缓冲撞击力量的能力和坚固的车厢。特别设计了加强型车身底框、异常坚固的 A、B、C、D 柱和之间的连接，采用高强度钢材和激光焊接技术。车门系统在侧面撞击时能提供最大侧翼保护。

途锐的车身设计考虑到对行人的保护，发动机盖铝制能理想变形，挡泥板塑料能消解撞击力，有变形保护区。驾驶途锐能得到先进电子安全体系保护，包括早期撞击感应器，控制气囊启动强度，有前气囊、侧气囊、车窗气帘、电子燃爆安全带紧缩器、三点自动安全带、安全带高度调节器。没系安全带会有警告。儿童座椅方面，副驾驶安全气囊可关闭，后排有 Isofix 接口。

发生事故后，保护系统继续作用，安全气囊弹出、车门开锁、电池与发电机导线断开、燃料供应和耗电设备关闭、警示灯开启。

在欧洲新车安全评鉴协会的碰撞测试中，途锐获最高五星评级。侧面碰撞为驾驶员提供良好保护，正面 100%、40%及柱撞测试中，驾驶员假人胸部仅最低程度防护。儿童保护测试成绩较好，行人保护测试也有不错表现，车辆辅助安全系统测试通过多项考核。

总之，大众途锐的安全性能在同级别车中表现优异

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